> > No jasne, ale nie powiesz mi, że porównasz wielkość uszkodzeń po
kolizji
> > kiedy auto już jest wyklepane.
> oczywiście że naprawione auto powypadkowe jest tańsze od
bezwypadkowego, ale
> w razie ewentualnej wyceny należy wykazać się jakimiś dokumentami
Nie zrozumieliśmy się. Chodzi mi o następujący, nie tak rzadki
przypadek:
Kupujesz wrak, płacisz od niego PCC, ale US uznał że jest on zaniżony.
Po powiedzmy pół roku pojawia się kontrola z US i widzą piękne
wyremontowane własnymi siłami (co podkreślam) auto. Uznają, że zaniżyłeś
wartość, a ty się tłumaczysz, że wyremontowałeś je "tymi rencyma"... i
tu pojawia się spór. Takie przypadki nie są odosobnione zważywszy na
fakt, że ogromna większość warsztatów nie daje żadnych rachunków czy
faktur i nie posiada żadnych dowodów na to że auto wogóle u nich było
remontowane. Co wtedy?

> [...] na szczęście mamy wyroki sądów i chociaż w naszym
> kochanym kraju nie ma prawa precedensowego to mamy precedens...
Właśnie. Problem polega na tym, że w Polsce dwa sądy mogą w identycznych
przypadkach ogłosić sprzeczne wyroki i nikt nie będzie się temu dziwił!

> http://tinyurl.com/6394w to powinno wyjasnić...
Dzięki. Wyjaśnia ale też nie do końca, bo jedni twierdzą, że "Moim
zdaniem nie trzeba skladac PCC dla przeniesienia praw autorskich", a
inni: "Ale z zaprzyjaźnionej firmy reklamowej usłyszałam ostatnio że
kontrola z US
spytała kto odprowadzał PCC od tych umów" czy "Natomiast, gdy
sprzedawałem dzieła z prawem
wykorzystania [...] - wówczas sprzedaż następowała na podstawie umowy
sprzedaży -
kupna praw majątkowych opłacanej w US opłatą skarbową".
... a konkluzja jest taka:
"Urzędy same nie wiedzą co zrobic z tym fantem"

jescze raz dzięki za linka.
pozdrawiam.
Andrzej