Użytkownik "Maddy" <m...@e...com.pl> napisał w wiadomości news:b1oke3

> Użytkownik BaLab napisał:
>
>>>A wyobraź sobie:
>>>- Kratka bez homologacji (w dowodzie ciężarówka, dla US osobowy).
>> Ciężarowy = i kratka i homologacja. Osobowy = bez homologacji.
>>
> Dla US owszem. Dla policji liczy sie to co w dowodzie.
> A i ciezarowe dla celów podatkowych homoliogacje muszą mieć od niedawna.

Może i tak, ale w kontekście grupy liczy się US.

> A co z "przerabianymi" ciezarówkami? Żadna z nich nie ma homologacji, a
> w dowodzie stoi jak byk "ciężarowy".
> Jeździ takich sporo po drogach.
> Kto pamieta kiedy wszedł obowiązek homologacji? 2000?2001?
> Nie chce mi się szukać, ale stosunkowo niedawno.
> Naprawde nie widziałes samochodu cięzarowego bez homologacji?

Nie wiem, żaden nie miał na szybie duzymi literami napisane "nie mam
homologacji" :-).

>>Droższa winieta, brak możliwości przekroczenia granicy na połowie
> >>przejść itp. problemy.
>
> > Te itp. problemy wystepują od określonej ładownosci (>3,5 t) a nie od
tego
> > czy auto jest "ciężarowe" czy osobowe.
> Kłopoty na granicach wystepują bez względu na ładownośc.
> Nie ładownośc jest wazna a czy granicznik Cie polubi czy nie.

Z tego co wiem, na granicach taki problem pojawił sie raz w ub. roku i trwał
2 dni. Teraz to chyba już nie problem.

> A poza tym nie mozna (czytaj : nie wolno!) wymontowac kraty, co w
> nieduzym samochodzie - np. WV Polo znacznie zmniejsza przestrzeń
> bagażową - nie można złożyc tylnych siedzeń.

No, to to wiem, i też tego nie lubię.

> Jak ktoś ma małe dziecko + wozek +torbę z pampersami, to zrozumie o czym
> mówię.

Nie mam, ale rozumiem.

> >>- Skończyłeś leasing, wykupiłeś grata ale nie chcesz go używać we firmie
> ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
> >>tylko np. dać teściowej (można i bez leasingu). Problemy jw.
> ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
> >
> > Odpowiedź j.w.
> >
> > Zmieniając "ciężarówkę" na osobowy i uzywając ją jako ST w firmie
pozbawiasz
> > się możliwosci odliczenia VAT-u od benzyny.
>
> Czytanie być cięzka praca....
> Ale żeby było latwiej podkresliłam kluczowe sformuowania.

Złośliowośc być lekka :-/. Wykupiłem grata - jest więc ST w firmie, darowuję
go teściowej - a więc zwracam VAT. A jeśli zrobie go najpierw osobowym a
pozniej daruje to tez musze VAT zwrocic. Jeśli byłabyś tak uprzejma i
napisała mi dlaczego dla teściowej autko ciężarowe to taki problem (oprócz
ładowności i słabej widoczności). Może nie wolno darować cięzarówek osobom
fizycznym?

> > Jakie jeszcze są związane korzysci z posiadania osobowego zamiast
> > "ciezarowego"?
>
> Chetnych na takie przekwalifikowanie jest od dawna wielu.
> Może to Ty czegos nie dostrzegasz?

Oczywiscie. Przeciez gdybym dostrzegał to bym nie pytal, no nie?
Czy są jakieś wymierne korzyści podatkowe, niższe opłaty za coś czy tym
podobne?

> Mnie samej limuzyna z krata wydaje sie smieszna.
> I pomijając efekt podatkowy... BMW combi z krata świadczy o tym że
> własciciela nie stać na BMW ale bardzo chciał je mieć.

A to sprawa gustu. Jeśli mogę kupić sobie BMW z kratą albo o 22% tańszy i
tandetniejszy samochód bez kraty, to jasne, ze wybiorę BMW. Co w tym
dziwnego, ze ludzie chcą oszczędzać?

Pozdrawiam,
BaLab