> "8. Jeżeli nie można ustalić ceny nabycia"
> ... fakt iż ustawodawca wyraźnie zapisał "jeżeli" ?
> Jakby przepis brzmiał "podatnik może uznać za WP wartość rynkową"
> to ja bym się nie czepiał. Ale tak nie jest !
>
> >+ do EŚT potwierdzona polisą AC i dodatkowo adnotacją o naprawie.
>
> Ja tam mam co najmiej poważne wątpliwości !
> Do WP można doliczyć *udokumentowany koszt naprawy*.
> Jak naprawy dokonuje własny pracownik to trzeba wynagrodzenie za
> czas naprawy wywalić z KUP i doliczyć do WP. A jak się naprawy
> dokonuje samemu to "praca podatnika nie jest KUP"...
>
> --
> pozdrowienia, Gotfryd
> (KPiR, VAT, memoriał, ZUS)

W opisanej sytuacji samochód został zakupiony nie przez podatnika (w
rozumieniu - prowadzącego dz.gospod. ) lecz osobę fizyczną i nie został
wprowadzony do EST w dacie zakupu - tak ?
Występują więc nie czynności zakupu , wytworzenia i ulepszenia , a ujawnienia i
przekazania środka trwałego stanowiącego w dniu przekazania na potrzeby DG
własność podatnika-tak?
Podatnik ma obowiązek ujawnienia takiego środka trwałego w wartości rynkowej ,
więc ma obowiązek posłużenia się tym terminem prawidłowo dokonując wyceny
aportu , a więc w wartości rynkowej ustalanej tym samym sposobem jaki stosuje
US i Ubezpieczyciel w dniu przekazania lub zakupu. W okresie , w ktorym wartość
ST wzrosła , właściciel nie miał obowiązku dokumentowania wydatków i wyceny
własnej pracy , ponieważ nie działał w warunkach i na zasadach przedsiębiorcy
lecz włąściciela samochodu nie stanowiącego ŚT firmy.
Myśląc Twoim rozumowaniem wartość ST należałoby pomniejszyć o amortyzację
liczoną od dnia rejestracji do dnia przekazania włącznie ( nie stanowiącej KU).
Postawię trochę może przewrotną tezę , że ustalenie wartości początkowej
poniżej wartości rynkowej skutkować może , przy jego sprzedaży ustaleniem nie
prawidłowej wartości kosztu sprzedaży ST i ewentualnego dochodu lub straty z
tej czynności.

Pzdr- Kriss


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl