Witam
Posiadam firme i chciał bym odliczać od pojazdu osobowego używanegow firmie
VAT od paliwa. Jakie musze spełnić wymagania.

Kiedyś musiało być większa powieżchnia bagażowa od powieżchni siedzącej. Jak
to jets teraz??

Na dokladke potwierdzenie akceptacji przez ministerstwo wyroku
http://pb.pl/Default2.aspx?ArticleID=5232627f-302b-4
dd9-9559-bac2aa574074&open=sec

Posaidam fordma monde kombi 2003rok TDCI 115KM (aktualnie 5 miejsc).

na pewno musze założyć kratke. Co dalej??

txh za pomoc

do góry

On Fri, 20 Feb 2009, Dawid wrote:

> Kiedyś musiało być większa powieżchnia bagażowa od powieżchni siedzącej. Jak
> to jets teraz??

Teraz jest tak, że mamy "stan zastany" w postaci zamotanych przez
poprzednie rządy przepisów o VAT.
Wedle Dyrektyw UE:
- wolno obejmować VATem nieoVATowane dotąd towary i usługi
- wolno poszerzać zakres prawa do odliczania VAT
- wolno znosić opodatkowanie podatkami obrotowymi (takimi jak PCC)
- nie wolno za to poszerzać zakresu zwolnień z VAT
- nie wolno poszerzać zakresu opodatkowania "obrotowymi"
- nie wolno zawężać zakresu prawa do odliczeń VAT

W efekcie wychodzi wprost:
- nie dość jasna sprawa zmiany przepisów *w dniu wejścia do UE*
(acz z wyroków ETS wynika, że zawężanie prawa do odliczania z tym
dniem również powinno być nieskuteczne)
- oczywistość "dożywotniego" działania wszelkich przypadków prawa
do odliczania które "było i się zmyło" (mam na myśli np. "wzór
Lisaka")

Niestety, *w przepisach* nie zostało to jawnie zapisane.
Przepisy pozostają miejscami sprzeczne z dyrektywami, a to znaczy
że "jest" tak, że jakby co trzeba iść do sądu :>

pzdr, Gotfryd

do góry

Użytkownik "Dawid" <d...@n...safe-lock.net> napisał w wiadomości
news:gnm5il$6dd$1@polsl.pl...

> Na dokladke potwierdzenie akceptacji przez ministerstwo wyroku
> http://pb.pl/Default2.aspx?ArticleID=5232627f-302b-4
dd9-9559-bac2aa574074&open=sec
>
> Posaidam fordma monde kombi 2003rok TDCI 115KM (aktualnie 5 miejsc).
>
> na pewno musze założyć kratke. Co dalej??

Na pewno musisz sprawdzić, czy auto ma homologację auta cieżarowego
(wydana przez producenta), czy ma zapis w dowodzie rejestracyjnym
"samochód ciężarowy" i czy ma ładowność nie mniejszą niż 500 kg. Wtedy
może nawet nie mieć kratki. Kratka jako taka nie jest wyznacznikiem
możliwości odliczania VAT od paliwa. To nie te czasy.

do góry

Baloo pisze:
> Użytkownik "Dawid" <d...@n...safe-lock.net> napisał w wiadomości
> news:gnm5il$6dd$1@polsl.pl...
>
>> Na dokladke potwierdzenie akceptacji przez ministerstwo wyroku
>> http://pb.pl/Default2.aspx?ArticleID=5232627f-302b-4
dd9-9559-bac2aa574074&open=sec
>>
>> Posaidam fordma monde kombi 2003rok TDCI 115KM (aktualnie 5 miejsc).
>>
>> na pewno musze założyć kratke. Co dalej??
>
> Na pewno musisz sprawdzić, czy auto ma homologację auta cieżarowego
> (wydana przez producenta), czy ma zapis w dowodzie rejestracyjnym
> "samochód ciężarowy" i czy ma ładowność nie mniejszą niż 500 kg. Wtedy
> może nawet nie mieć kratki. Kratka jako taka nie jest wyznacznikiem
> możliwości odliczania VAT od paliwa. To nie te czasy.
>
>
a co jesli,

mam auto o ładownosci ponad 500kg, dokładnie 545kg

auto jest osobowe, nadal produkowane

czy jest opcja zrobienia z niego ciężarówki?
tzn, wpis w dowodzie + (jeśli tak zrobi importer) kopia homologacji od
importera? czy zostanie tylko sprzedaż auta i zakup nowego?



--
pozdros
icek

do góry

Witam!
To i ja się podłącze - chce kupić używane auto z homolgacją na ciężarowe - w
dowodzie wbite - samochód ciężarowy - sprzedający wystawia mi f. Vat
Czy w takim razie mogę VAT od fakt zakupu i Vat z paliwka odliczać???

Pozdrawiam
Bartek

do góry

icek2 pisze:
> a co jesli,
> mam auto o ładownosci ponad 500kg, dokładnie 545kg
> auto jest osobowe, nadal produkowane
> czy jest opcja zrobienia z niego ciężarówki?
> tzn, wpis w dowodzie + (jeśli tak zrobi importer) kopia homologacji od
> importera? czy zostanie tylko sprzedaż auta i zakup nowego?
Skoro dawało się w drugą stronę (z ciężarowego na osobowy) to pewnie i
tak się da. Współczuję tym, którzy płacili kasę za "przerobienie" na
osobowy, bo im kratka dzwoniła :-D

--
Pozdrawiam
Maciek

do góry

A co z autami, ktore na homologacje sie nie lapaly, czyli np mam Lublina z
1997 roku, wpis w dowodzie: ciezarowy, ladownosc: 900 kg?

do góry

On Tue, 24 Feb 2009, monika wrote:

> A co z autami, ktore na homologacje sie nie lapaly, czyli np mam Lublina z
> 1997 roku, wpis w dowodzie: ciezarowy, ladownosc: 900 kg?

IMVHO w przeszłości było wykorzystywane pojęcie "oczywista ciężarowość".
Spytaj gugla czy na okazję "oczywiście ciężarowego" coś będzie wiedział,
z góry ostrzegam że toto (gugiel) w starszych archiwach może mieć
problemy ze stronami kodowymi więc życzę powodzenia w trafieniu
jakimi krzaczkami ma zapisane posty z tamtych lat :(
Niemniej - był nawet jakiś wyrok NSA (a może SN?) w takiej sprawie AFAIR

pzdr, Gotfryd

do góry

>A co z autami, ktore na homologacje sie nie lapaly, czyli np mam Lublina z
>1997 roku, wpis w dowodzie: ciezarowy, ladownosc: 900 kg?

Nie rozumiem, jaka homologacja?
Mam kombiaka kratką i wpisem w dowodzie ciężarowy. Kupiony (przed 2004
rokiem) jako ciężarowy już nowy w salonie. Czy to znaczy, żeby odliczać VAT
muszę jeszcze dodatkowo starać się o jakąś homologację?

pzdr.
Mariusz

do góry

>
> Na pewno musisz sprawdzić, czy auto ma homologację auta cieżarowego
> (wydana przez producenta), czy ma zapis w dowodzie rejestracyjnym
> "samochód ciężarowy" i czy ma ładowność nie mniejszą niż 500 kg. Wtedy
> może nawet nie mieć kratki. Kratka jako taka nie jest wyznacznikiem
> możliwości odliczania VAT od paliwa. To nie te czasy.
>

Ok, ja mam Kombi, ktore w momencie wyjazdu z salonu miało w dowodzie
rejestracyjnym wbite Cięzarowy, ladowność 530 KG
i zamontowaną kratkę za przednim rzędem foteli.
Czy to oznacza że ja tą kratke mogę sobie wywalić i wstawić tam siedzenia?
Coprawda w dowodzie rejestracyjnym mam ze pojazd jest 2 osobowy a nie 5.
Czy mogę probować to zmienić bez obawy o utratę możliwości odliczania VAT?

do góry