>>> Chodzi mi konkretnie o peugeot partner 2 miejscowy, przerobiony na
>>> 4-5 miejsc.
>>> Partner jest bezsprzecznie ciezarowy, ale jak tak przerobke
>>> potraktuje skarbowka?
>>> Dodam tylko, ze rzeczoznawca PZMot stwierdzil, ze nie ma problemu w
>>> przerobce. Czy skarbowka nie zacznie sie czepiac? Bo wg. fabrycznej
>>> homologacji auto jest 2 miejscowe i o lad. ponad 600 kg.
>>> Czy definicja wg. skarbowki brzmi: fabryczna homologacja LUB
>>> ladownosc pow. 500 kg? Wlasnie to mnie interesuje.


>> Definicja w skrocie to homologacja i ladownosc, jesli masz
>> homologacje to US sie nie czepnie, ale jesli trafi ci sie policjant
>> ktory ma takie hobby to moze stwierdzic niezgodnosc stanu
>> faktycznego z warunkami technicznymi dopuszczenia do ruchu -
>> odholowanie i zatrzymanie dokumentow itd

Nie tak do konca. Jesli auto jest bezspornie ciezarowe to nawet nie majac
homologacji sie nie czepnie. Pismo MF PP2-813-96/01/GM


+-+-+-+- Waldemar - Nowy Sącz - online:24h -+-+-+-+
VW T4/Transporter/ - Akwarysta - Malawi
www.wwierdak.rtk.net.pl
+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+