Dn 23 kwi 2002, przeczytalem na grupie pl.soc.prawo.podatki:

>>> Waldemarze, ty o MF - a ja podejrzewam że Arjos
>>> mógł mieć na myśli niezgodność "stanu faktycznego pt. ilość
>>> miejsc". Po prostu.
>>> Zeznaję ze nie niem jakich formalności trzeba dopełnić kiedy się
>>> przerabia samochód - a na pewno trzeba, bo np. dokładając do
>>> 8-miejscowego jeszcze jeden fotel -;) otrzymujemy autobus :).
>>> Była mowa o przeróbce - nie było czy i jak jest ona legalizowana;
>>> *podejrzewam* że po przeróbce klasy "zmiana ilości miejsc"
>>> oryginalna homologacja przestaje obowiązywać ("oczywista
>>> ciężarowość" może być zachowana).
>
>No wlasnie. Tak do konca to nie wiem o co Arjosowi chodzi?
>
>
>--
>+-+-+-+- Waldemar - Nowy Sącz - online:24h -+-+-+-+
> VW T4/Transporter/ - Akwarysta - Malawi
> www.wwierdak.rtk.net.pl
>+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+
>
>
OK uporzadkuje, zaczelo sie od definicji fiskalnej,
dla MF wazna jest homologacja.
Chodzilo mi o to ze z punktu widzenia US auto jest ciezarowe gdy ma
homologacje i ladownosc - koniec kropka.

Natomiast moja uwaga dotyczaca "czepiania" sie policjantow, dotyczy
sytuacji gdy przerobkajest niezgodna np z wpisem do dowodu
rejestracyjnego ew. czasem (ale to juz Wydzialy komunikacji) neguja
rzetelnosc wpisow do dow.rej.od poprzedniego wlasciciela.
Byc moze troche wyszedlem poza temat...


--
Na poczatku byl chaos,
a potem entropia wciaz rosla...
###################################
Artur Zawadzki a...@p...onet.pl