BaLab wrote:
> Ciężarowy = i kratka i homologacja. Osobowy = bez homologacji.
Nieprawda.

>>Droższa winieta, brak możliwości przekroczenia granicy na połowie
>>przejść itp. problemy.
> Te itp. problemy wystepują od określonej ładownosci (>3,5 t) a nie od tego
> czy auto jest "ciężarowe" czy osobowe.
Nieprawda. Osobiście wracałem Cytryną Berlingo zawrócony z przejścia w
Piwnicznej - a jeżeli Cytryna to takie duże, to powiem Ci, że dogonił
mnie kolega, którego wrócili zakratkanym Fordem Focusem :>
_Na_ _razie_ nie masz problemów z ograniczeniam prędkości czy parkowania
wszystkimi kołami na chodniku (to faktycznie 3.5t) ale byc może do czasu.


>>- Skończyłeś leasing, wykupiłeś grata ale nie chcesz go używać we firmie
>>tylko np. dać teściowej (można i bez leasingu). Problemy jw.
> Odpowiedź j.w.
>
> Zmieniając "ciężarówkę" na osobowy i uzywając ją jako ST w firmie pozbawiasz
> się możliwosci odliczenia VAT-u od benzyny.
Wydawało mi się, że wyraźnie pisałem o _zaprzestaniu_ używania
zakratkanego wehikułu w DG.


--
= Pozdrawiam ================================ MauP ==
= Piotr M. Kumor === GG 1676929 === ph.+48602796599 =
= " Uuuk ! - tlumaczyl cierpliwie bibliotekarz..." ==
= " Oook !" the Librarian pointed out patiently... ==