Użytkownik czarny napisał:
> No i teraz: czy ujawniać się z tym że auto służyło do celów osobistych ? bo ktoś
> mądrze zauważył że może to zachęcić skarbówkę do szukania dziury w całym. warto ?
>

Jak masz drugie to lepiej nie ujawniać i prywatnie z tego drugiego
korzystać. Jak masz tylko jedno w rodzinie to na pewno takie pytania
przy kontroli padną.

> Osobiście wolałbym zrobić to zgodnie z prawem, chyba że owe prawo rażąco jest
> niezgodnie ze zdrowym rozsądkiem.
> Czyli chciałbym np w rozliczeniu rocznym wyliczyć ile kilometrów przejechałem do
> pracy, wyliczyć jaki to procent całkowitego rocznego przebiegu i jedynie tenże
> procent całości rocznych wydatków wliczyć w KUP. Da się ?
> Tylko jak ? bo np z paliwem to mogę część faktur po prostu z

Da się, czemu nie to przecież czysta matematyka

ignorować,
> zakładając że paliwo w nich udokumentowane służyło na cele osobiste. Ale jak w

i z paliwem nie ma problemu, nie bierzesz faktur jak pojechałeś na wakacje

> takim razie jeśli będzie jedna faktura za ubezpieczenie za cały rok. Czy można
> [trzeba] jakoś tu postąpić proporcjonalnie ?
>

a z ubezpieczeniem to już nie jest tak prosto, i tak musiałeś zapłacić
za cały rok niezależnie od tego ile jeździłeś prywatnie a ile firmowo,
wiec można się spierać o to czy tu stosować proporcje

jednak np. z przeglądem technicznym już nie jest tak prosto bo jednak
zależy dokładnie od tego ile przejechałeś i jakbyś nie jeździł prywatnie
to byś go robił rzadziej



> Jak taką fakturę zaksięgować w PKPiR ?
> [normalnie, a potem w zeznaniu podatkowym wpisać wartości trochę inne niż wynika
> to z książki ?, czy też od razu należałoby zaksięgować toz odpowiednimi
> współczynnikami wynikającymi z estymowanego rocznego planowanego stosunku
> kilometrów osobistych i "służbowych" :-) ?]
>
> Dzięki i pozdrawiam
>

dlatego OC bym nie ruszał tylko wpisał całe, tak jak i kosztów
rejestracji i obowiązkowych przeglądów okresowych

a pozostałe koszty które ponosisz już zależnie od przejechanych
kilometrów, czyli wydatki na części i paliwo, przegląd techniczny
wpisywał tylko taka wartość do KPiR jak ci wychodzi z prowadzonej
ewidencji przejazdów służbowych i prywatnych


ps. 99% przedsiębiorców po to kupuje auta na firmę żeby się właśnie w
takie rejestry i liczenia proporcji nie bawić, a robią to tylko ci
którzy używają prywatnego i prowadzą kilometrówkę