Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <s...@s...com.pl> napisał w
wiadomości news:

> co jedynie wskazuje na
> zupełny brak ekonomicznych podstaw "przywalania podatku" do samochodu
> dlatego że "zachodni".

Nie dlatego że zachodni, tylko dlatego że stary.
Swoje starocie to zło konieczne, trzeba to przeżyć, ale po co je potęgować?
Kto będzie ponosił koszty utylizacji tego badziewia za parę lat?

> On *nie będzie* tyle wart ile wyjdzie z mądrych
> tabelek :> od których chciałbyś "urzędowego podatku celem ograniczenia
> ilości *zachodnich* złomów".

Nic nie musi wychodzić - wzró jest taki że im bardziej truje tym podatek
jest większy, żadnych tabelek do tego nie trzeba.
Tylko świadectwo że spełniał jako nowy określone normy emisji.

> A to poskutkuje wzrostem cen *polskich* złomów.

W stosunku do jakiego stanu?
Tego sprzed roku?
Czy tego obecnego po rozchwianiu rynku?

> I utrzymywanie "przy życiu" DŁUŻEJ tychże "od zawsze zarejestrowanych
> w kraju" złomów... i tyle :(

Dłużej ale mniejszej ilości.
One się rozsypią same spokojna głowa, byle tyle ich ilości nie uzupełniać.

>
> Jak rozumiem NIE jesteś w grupie nabywców którego "Polonez lat 9"
> interesuje.

Nie.
Wolałbym trzyletniego Malucha.

I *to* jest pewnie powodem że *rwnież* nie jesteś
> zainteresowany "złomem z zachodu". Ale tacy ludzie SĄ.

Wierzę.

> I *lepiej* jak mają wybór - wziąć tego Poloneza czy "złom z zachodu".

Dla nich lepiej kupić rower.
Do złoma z zachodu trzeba będzie dokupować kradzionych części (innych się
nie opłaci), do Poloneza części będzie trzeba wkładać jeszcze częściej.

> Dlaczego ? - bo logicznie kombinując wezmą LEPSZY. Więc dla "dróg"
> będzie LEPIEJ.

Nie będzie.
Bo tego Poloneza nikt z tego z powodu nie zezłomuje.
Kupi taki którego na złom z zachodu nie stać....

> Przecież *dla reszty* (użytkowników dróg) jest oczywiście lepiej jak
> "ten z przeciwka" jedzie lepszym samochodem niż gorszym.

Ale gorsze jest jak zamiast jednego jedzie z przeciwka wielu więcej swoimi
złomami .

> A nowego samochodu *i tak* nie kupią - bo ich nie stać.

Nie muszą.
Kupią samochód tych, którzy kupią nowe, względnie tych którzy kupili
samochód od tych którzy kupili nowe itd....
W ten sposób dopuszczając do zamkniętego rynku tylko nowe auta odmładzasz
ten park.