> > > c) koszty transportu zawarte na fakturze nie określały jakiego odcinka
> > trasy
> > > dotyczą.
> >
> > Wioze sam, wiec kosztow nie ma.
>
> Dobrze, że nie ma na fakturze. Ale - w celu ustalenia wartości celnej
musisz
> samodzielnie okreslić koszty transportu jakie poniosłeś i wpisać w
> odpowiednią rubrykę SAD-u.

Powaznie?
To tylko koszta paliwa...

> > > b) jeśli kupować to "prywatnie" a nie na firmę i uniknąc procedur
> celnych
> >
> > Troche za drogi sprzet, poza tym clo zero procent...
>
> Pewnie stawka konwencyjna... To jeszcze sprawdź, czy deklaracja o
> pochodzeniu na fakturze (masz taką???) brzmi dokładnie tak jak w
> rozporządzeniu oraz, że jest opatrzona pieczątką i podpisem eksportera
oraz
> datą.

HMM "Deklaracja" na fakturze brzmi dokladnie tak:
"towar jakis tam, szt 1.
Country of origin - JAPAN" i tyle. Wystarczy?

Oczywiscie na f-rze bedzie podpis, data, pieczatka, czy cokolwiek innego ;)

> > > e) jechać przez takie przejscie graniczne gdzie robią odprawę
ostateczną
> > (i
> > > liczyć, ze sie na nia zgodza). Inaczej zrobią Ci "tranzyt" -
poniesiesz
> > > koszty oplombowania towaru, dwukrotnego wypelniania papierkow i
stracisz
> 2
> > > dni w Urzedzie Celnym wewnetrznym,
> >
> > Nie strasz...
>
> Omijaj Świecko. A tak wogóle to podzwoń najpierw po agencjach celnych i
> spróbuj się wywiedzieć, gdzie Ci mogą zrobić ostateczną i kiedy (np. w
> sobotę po południu graniczy to z cudem gdziekolwiek).

Podzwonie.

> Acha, jak powyżej (zdaje się) 800 Euro to musisz mieć jeszcze SAD
eksportera
> do odprawy wywozowej z UE.

SHIT. A co to za badziewie?

q