>>+ Chcesz powiedzieć, że jeśli samochód figuruje w EŚT, to nieważna jest
>>+ współwłasność, tylko wartość udokumentowanych kosztów?
>>+ Inaczej - mam w miesiącu faktur na Pb i LPG na 1000 zł, to te 1000 zł
>>mogę
>>+ wrzucić w koszty?
>
> No moment.
> Jakbyś samochód miał *cały swój* :) (na własność wyłączną) i nabyłbyś
> paliw na 2000 zł - to ile zaliczyłbyś w koszt ?
To ja tu zadaje pytania... :-)
2000 zł?

> Jak samochód jest "na pół" - obaj współwłaściciel mają firmy,
> każdy kupił paliwa ("faktura na swoją działalność z numerem rej.
> tego samochodu") za 2000 zł - każdy za 1000 zł, to ile zaliczą
> w koszt łącznie a ile każdy osobno (i dlaczego) ?
2000 zł / 1000 zł.

> No i co się zmieni jak współwłaściciel NIE korzysta z samochodu
> dla celów DG, więc swojej części NIE zaliczy w KUP ??
Chcesz chyba, żebym napisał, że z mojego punktu widzenia nic, bo i tak swoje
1000 zł zaliczę w KUP.

>>+ Najprościej będzie to wyjaśnić na przykładzie.
>>+ Do tej pory myślałem, że:
>>+ - jeśli w przypadku samochodu "na firmę" wygeneruję koszty (inaczej -
>>będę
>>+ miał papiery na 1000 zł) w wysokości 1000 zł, to od dochodu będę mógl
>>+ odliczyć tylko swoją część, czyli 500 zł
>
> Acha.
> A drugi współwłaściciel wydał na paliwo też 1000 zł. I w myśl symetrii
> miałby prawo uznać za KUP tylko 500 zł.
> No to jak ma firmę - 1000 zł (łącznie) kosztów "wcina" nam gdzieś :)

Racja.

P