On Sat, 7 Feb 2004, hakobo wrote:

wKF: to się kwalifikuje na prawo. Ale z tego co wiem:

>+ Parę dni temu kupiłem w auto-komisie Renault Megane z 99 r. W komisie mówią,
>+ że auto zostało sprowadzone z Niemiec.

A co ci komis... ? Chyba pytałeś WŁAŚCICIELA (poprzedniego !) ?
Zakładam (patrz niżej) że zawarłeś umowę KOMISU. Jakie pozycje
masz na kwitku zakupu (czy prowizja jest osobno ?)

>+ Kiedy podpisywałem umowę, nikt nie
>+ powiedział mi, że np. brakuje zapasowego kompletu kluczyków. Kiedy zaczałem
>+ dowiadywać się jak dorobić kluczyk, okazało się, że auto ma zdemontowany
>+ immobilizer. Co mam zrobić, jak sprawdzić czy auto rzeczywiście jest
>+ kradzione, jeżeli okaże się, że tak jest - co dalej ? Co stanie się jeżeli
>+ np. podczas rutynowej kontroli wyjdzie na jaw pochodzenie auta. Czy zostanie
>+ mi ono odebrane ?

Jeszcze zależy gdzie. W niektórych krajach (takich jak Polska)
istnieje instytucja "posiadania w dobrej wierze".
W bardziej cywilizowanych (takich jak np. Niemcy, przy czym
"cywilizacja" nie wynika z tego że to na Zachodzie tylko Z ZASADY)
rzecz kradziona jest kradziona i tyle. Nieodwołalnie.

>+ Czy może komis w którym kupiłem samochód będzie brał za to
>+ odpowiedzialność?

WRRRRRRRRRRRRRRRRR !!
Czy ty PRZECZYTAŁEŚ umowę ??
(sugeruję że najwyższy czas to zrobić :]) - standardowo tam jest
formułka że komis "nie bierze odpowiedzialności za wady prawne".

>+ Czy mogę jakoś odzyskać swoje pieniądze, jeżeli
>+ udowodniony zostanie szwindel ?

Od tego od kogo kupiłeś. Kupując na umowę komisu NIE kupujesz
od komisanta, a od tego kto "towar" do komisu wstawił.
Komis jest pośrednikiem... kupując w komisie kupujesz mniej
więcej tak jak na giełdzie (samochodowej w tym przypadku).
Inna sprawa, że MOGŁO się zdarzyć iż kupiłeś towar w sklepie
o nazwie komis :) (tj. NIE zawarłeś umowy komisu), wtedy *chyba*
komis by odpowiadał przed tobą. Ale jakoś tak powątpiewam...

--
pozdrowienia, Gotfryd
(KPiR, VAT, ZUS, memoriał)