> Nie jeździł, zagrażał bezpośrednio bezpieczeństwu ruchu? Jest obowiązek
> używania ŚT na drogach publicznych i w strefach zamieszkania?


Nie ma obowiazku. Wątkotwórca miał jednak taki plan. Planował używac
"normalnie" ten samochód.
Ostatnio w jednym z wątków doszliśmy do wniosku, że mikroskopem można wbijać
gwoździe :) Tylko jak to obronić przed konrolerem?

>> Fajnie by było kupić np. puknięty samochód, wprowadzić go od razu do
>> EŚT, potem go podremontować (odliczając VAT od części i robocizny), a
>> potem spowrotem przekazać go na cele osobiste :) VAT w kieszeni, a i
>> PIT trochę niższy... Ale nie ma tak dobrze.
> Czujesz różnicę pomiędzy kierownica z prawej, reflektory nie tak świecą a
> pukniętym, nienadającym sie do użycia samochodem?

Nie napisałem rozbity a puknięty. Np. wgniecione drzwi, porysowane błotniki,
a do tego łyse opony. Jeździć się nim da, ale jak wprowadzisz go do EŚT i
zaraz potem wrzucisz faktury za naprawę tegoż to myslę, że urzędnika to
zainteresuje.

>>>> Z ciekawosci - a jaką wartość przyjąłes za wartość początkową?
>>> Było to przekazanie własnego środka trwałego na cele DG.
>>> Jako wartość początkową przejąłem wartość z faktury + akcyza.
>> + koszty jego dostosowania do polskiego prawa
> Do dnia przekazania nie było kosztu dostosowania

Nie było, bo go nie dostosował. A jak nie dostosował to był on niezdatny do
użytku. A zatem nie mógł być wpisany do EŚT.

>> Dlaczego zaniżasz wartość początkową?
>> Art. 22g ustawy PIT: "Za cenę nabycia uważa się kwotę należną zbywcy,
>> powiększoną o koszty związane
>> z zakupem naliczone do dnia przekazania środka trwałego
> No i widzisz, sama cytujesz co powyżej, a pytasz sie o koszty,
> poniesione po tym dniu.


Pytam o koszty, które poniósł po tym dniu. Zauważ, że kwestionuję jednak
fakt wpisania tego samochodu do EŚT. Moim zdaniem nie mógł na tym etapie
tego zrobić. Ten pojazd nie był zdatny do użytkowania w PL. Miał przegląd?
Dla jasności - polski przegląd techniczny? Ten dokument potwierdziłby, że
pojazd jest OK. Nie miał. Nie mógł mieć, bo na tą chwilę nie spełniał
wymagań polskiego prawa. Nie nadawał sie do zarejestrowania w PL, nie był
"zdatny do użycia".

>>> Następnie planowałem ulepszyć ŚT.
>> Ulepszyć możesz, ale najpierw doprowadzić go powinieneś do "zdatnosci".
> Jako samochód jest "zdatny" do jazd po placu...

... i tylko po placu, i to na własnym podwórku. Tylko po co mu taki
samochód? Zawsze można jednak próbować udowodnić, że na krowie też można
wierzchem jeździć (a da się :)).