> > Nie wiem czy to ma znaczenie - towar bede przywozil
> > osobiscie (autem).
>
> Mi się od czasu do czasu do czegoś przyczepiają. Ostatnio:
> a) waluta na fakturze było "EU", a powinno być "EUR".

OK Tak wlasnie jest

> b) była tylko nazwa własna produktu, a nie opis (coś w rodzaju "Toyota"
> zamiast "samochód Toyota")

Rozumiem, ze opisy w jezyku wystawiajacego, w tym wypadku Niemiecki?
Tlumaczenie dopiero na uzytek US?

> c) koszty transportu zawarte na fakturze nie określały jakiego odcinka
trasy
> dotyczą.

Wioze sam, wiec kosztow nie ma.

> Większość tych "błędów" da się załatwić za pomocą faksu od exportera.
> Pamietaj, ze zagraniczny dokument nie jest "faktura" w rozumieniu
polskiego
> prawa i nie musi spelniac wymagan rozporzadzenia o VAT dot. faktur VAT
(np.
> NIP nie jest potrzebny).

Tak, wiem ten NIP "z przyzwyczajenia" ;)

> Tak wogóle (wychodzac poza Twoje pytanie) to radzę:
> a) nie kupować za granicą jeśli można w Polsce,

Za duza roznica w cenie.

> b) jeśli kupować to "prywatnie" a nie na firmę i uniknąc procedur celnych

Troche za drogi sprzet, poza tym clo zero procent...

> c) jeśli trzeba na firmę - skorzystac z posrednictwa spedytora

Za delikatny towar, poza tym musze ostatecznie sprzedzic przed
odbiorem.

> d) jesli clić to z kumatą Agencją Celną; jesli tego dotychczas nie
robiles,
> to bardzo watpie, czy uda Ci sie samemu wypelnic poprawnie SAD, deklaracje
> wartosci celnej itp. (jesli chcesz sie doksztalcic poczytaj Kodeks celny
> plus taryfe celna plus rozporzadzenie w sprawie SAD wraz z instrukcja)

Oczywiscie skorzystam z uslug Agencji Celnej.

> e) jechać przez takie przejscie graniczne gdzie robią odprawę ostateczną
(i
> liczyć, ze sie na nia zgodza). Inaczej zrobią Ci "tranzyt" - poniesiesz
> koszty oplombowania towaru, dwukrotnego wypelniania papierkow i stracisz 2
> dni w Urzedzie Celnym wewnetrznym,

Nie strasz...

> f) pamietaj, ze odprawa towarów nie na wszystkich przejsciach odbywa sie
we
> wszystkie dni tygodnia przez 24 godziny; na przejsciu musisz podjechac na
na
> tzw. terminal, a czasami wrecz ustawic sie w kolejce za tirami
> g) pamietaj o wszystkich dokumentach - nip, regon, wpis do ewidencji, kasa
> na zabezpieczenie naleznosci celnyco - podatkowych.

OK

> W sumie makabreska, jaką przechodzę na granicy gdy chcę zaoszczedzic i sam
> wiozę towar stanowi dla mnie jeden z niewielu argumentow na rzecz UE.

Zgadzam sie :)

q