DU Nr 176 - 1718

http://www.lex.it.pl/serpra/pdf/d03h18.pdf

wyszlo takie rozporzadzenie ministra infrastruktury.

moim zdaniem, oplaty te, to oplaty administracyjne. nie powinny byc wiec
wyzsze niz koszty administracyjne.

dlaczego na przyklad w takim razie koszt zmiany adresu w decyzji koncesyjnej
kosztuje 1000 zl?? czy takie sa koszty zmiany adresu gdzies w papierach?????

mnie najbardziej dotyczy koszt przeprowadzenia egzaminu na licencje
samolotowa. zgodnie z tym rozporzadzeniem za licencje turystyczna trzeba
zaplacic 200 zl za egzamin teoretyczny (do tej pory bylo 20 zl... i to
podobno wystarczalo na pokrycie kosztow egzaminu) oraz 800 zl za egzamin
praktyczny. co ciekawe oplata za egzamin praktyczny to tylko oplata za
przydzielenie instruktora. za lot egzaminacyjny trzeba zaplacic samemu. oni
tylko daja skierowanie do odopowiedniego instruktora. z ktorym trzeba sie
skontaktowac we wlasnym zakresie. do wczoraj to nie kosztowalo nic, a paniom
w urzedzie lotnictwa cywilnego zajmowalo jakies 10 minut... dlaczego wiec
trzeba placic 800 zl????

dodatkowo... koszt przeprowadzenia egzaminu teoretycznego na licencje
szybowcowa (100zl) i samolotowego (600zl) jest prawie identyczny. podobna
ilosc przedmiotow do zdania u tych samych egzaminatorow na tej samej sesji
egzaminacyjnej. czy moga wiec wystepowac roznice w oplacie za taki egzamin??

jestem studentem. i nawet jak skozystam z zapisanej w tym rozporzadzeniu
znizki 50% to nadal jest to dla mnie zbyt duza kasa... bo ja ciezko pracuje
na kazde 50 zl by moc robic to co kocham...

w Polsce robi sie wszystko by zachamowac rozwoj malego lotnictwa cywilnego.
problem w tym, ze wiekszosc entuzjastow ledwo wiaze koniec z koncem... z
trudem znajduja jakies pieniadze by moc polatac... a tu chora administracja
chce zjesc spora czesc tych srodkow.

jakie moga bys podstawy prawne zaskarzenie takiego rozporzadzenia?

bardzo prosze o konkretne odpowiedzi. raczej nie interesuje mnie narzekanie
na Pola, ULC, czy cokolwiek innego. juz sam wystarczajaca duzo przeklenstw
wypowiedzialem :( co zrobic, gdzie skarzyc to rozporzadzenie?
ile czasu moze trwac uniewaznienie tych stawek????

Pozdrawiam,
Michal Lewczuk

do góry

> w Polsce robi sie wszystko by zachamowac rozwoj malego lotnictwa
cywilnego.
przepraszam. zaHamowac. to z nerwow :(

jakie sa szanse na uznanie takiej skargi przez NSA?

z tego co znalazlem w ustawie o NSA to najpierw musze wystapic do
ministerstwa infrastruktory (organ wydajacy rozporzadzenie) o zmiane. i
ewentualnie po 30 dniach moge skarzyc do NSA.

czy tak to wyglada?

prosze pomozcie. naprawde nie mam zamiaru placic im tego haraczu. a latac
chce!! i nie zamierzam przestac przez chore przepisy.

Michal

do góry

Użytkownik Michał Lewczuk <m...@s...com> w wiadomości do grup
dyskusyjnych napisał:bnjh2h$1bpo$...@f...acn.pl...
> > w Polsce robi sie wszystko by zachamowac rozwoj malego lotnictwa
> cywilnego.
> przepraszam. zaHamowac. to z nerwow :(
>
> jakie sa szanse na uznanie takiej skargi przez NSA?
>
> z tego co znalazlem w ustawie o NSA to najpierw musze wystapic do
> ministerstwa infrastruktory (organ wydajacy rozporzadzenie) o zmiane. i
> ewentualnie po 30 dniach moge skarzyc do NSA.
>
> czy tak to wyglada?
>
> prosze pomozcie. naprawde nie mam zamiaru placic im tego haraczu. a latac
> chce!! i nie zamierzam przestac przez chore przepisy.
>
> Michal
Skarżyć możesz ale czy cokolwiek to zmieni bardzo wątpliwe. Ta sama historia
była z wymianą praw jazdy. Dowód osobisty opłata 30 zetów, PJ opłata 70
zetów. Podobny format, podobna ilość danych. Opłaty są ustalane nie według
kosztów tylko według potrzeb kasującego. Poza tym kto może mi zagwarantować
że w połowie np. przyszłego roku nie zostanie zarządzona ponowna wymiana PJ?
Moje ważne było bezterminowo. W końcu zapłaciłem za nie. Ale ktoś pomyślał i
znalazł dobre źródło dochodu. I takimi posunięciami naszego (?) rządu
możemy być uszczęśliwiani co roku. Zresztą już jesteśmy.
Pozdrawiam.

do góry