Użytkownik "spp" <s...@o...pl> napisał

> To tylko zmiana istniejących przepisów mająca ułatwicie fiskusowi.

A jak te przepisy odnośnie użytkowania samochodów służbowych do celów
prywatnych brzmią obecnie?

> Ależ to problem pracodawcy jak oddzielić 'służbowe' od 'prywatnych'. :)

Jakim cudem problem pracodawcy, skoro przychód jest mój? :)
Zresztą nawet nie rzecz w tym, jak oddzielić, bo to jest akurat proste do
określenia, kiedy samochód był używany służbowo, a kiedy prywatnie. Chodzi
mi o wartość, która w tym przypadku stanowi mój przychód i jest podstawą do
opodatkowania. Co jest tą wartością? Ilość kilometrów jakie pokonałem
podczas jazdy prywatnej pomnożony przez ... no właśnie, przez co? Czas, w
którym użytkowałem auto prywatnie pomnożony przez ... jak wyżej? Procent
wartości samochodu? Którego, jeśli używam czasem dwóch aut?

> I przekonać do tego US. :)

Czyli pracodawca sam sobie ustala, co jest wartością stanowiącą przychód i
podstawę do opodatkowania pracownika i jego zadaniem jest przekonanie US,
że te ustalenia są ok? Kupy się to nijak nie trzyma ;-)

Pzdr
K.