Witam,

Temat może był już wałkowany ale przeszukiwanie Google nie dało
konkretnej odpowiedzi.

Sprowadzam samochód z Niemiec, cena za którą kupuje to 4800 E, w
Polsce wartość samochodu to 7000 E. I teraz ponieważ auto ma silnik
pow. 2000 cm czeka mnie zapłacenie 13% akcyzy, ale słyszałem że US
może mi zakwestionować tę wartość.
Pytanie pierwsze, jak to wygląda w rzeczywistości. Czy ktoś z Was już
miał taką sytuację ?
Nie chodzi mi o ewidentne zaniżanie wartości (na umowie jest 100 E
podczas gdy wartość rzeczywista to np. 4 kE).

Pytanie kolejne, czy jeśli samochód będzie uszkodzony (np. może mieć
jakieś uszkodzenie), więc wartość może być niższa, ja usunę sobie to
uszkodzenie przed pierwszą rejestracją, US mi zakwestionuje wartość,
to czy wówczas mam szanse wygrać z US jeśli nie będę posiadał faktur
lub innych dokumentów potwierdzających fakt dokonania naprawy (mogę
przecież naprawę wykonać we własnych zakresie, poza tym jeśli się nie
mylę to US musi mi udowodnić winę a nie ja muszę udowadniać
niewinność)?

Dzięki za wszelka pomoc,

Xr

do góry

On Mon, 4 Jun 2007, xemir wrote:

> Pytanie kolejne, czy jeśli samochód będzie uszkodzony (np. może mieć
> jakieś uszkodzenie), więc wartość może być niższa, ja usunę sobie to
> uszkodzenie przed pierwszą rejestracją, US mi zakwestionuje wartość,
> to czy wówczas mam szanse wygrać z US jeśli nie będę posiadał faktur
> lub innych dokumentów potwierdzających fakt dokonania naprawy (mogę
> przecież naprawę wykonać we własnych zakresie, poza tym jeśli się nie
> mylę to US musi mi udowodnić winę a nie ja muszę udowadniać
> niewinność)?

Z udowadnianiem jest tak, że w opisanym przypadku US ma w ręku dowód
w postaci auta i mówi "to auto jest warte XXXX, jak Pan uważa inaczej
to proszę udowodnić że *było* warte mniej" - zauważ, iż temu że JEST
warte XXXX nie zaprzeczasz.
BTW: co do wartości, to do różnych podatków liczy się różna wartość.
Do PCC rzeczywiście "wartość rynkowa" (a NIE wartość "z umowy").

pzdr, Gotfryd

do góry