mam 1os DG KPiR VAT itd
wlascicielem auta jest moj ojciec
podpisalem z nim umowe uzyczenia samochodu
prowadze "kilometrowke" i wrzucam koszty brutto z faktur za paliwo w koszta
wczoraj kupilem OC + AC na nowy rok na to auto
czy w zwiazku z tym skoro ubezpieczenie jest na mojego ojca (wlasciciela)
moge ja rowniez wrzucic (podobnie jak paliwo) to ubezpieczenie w koszta? jak
z OC i jak z AC?

pozdrawiam
raV

do góry

Użytkownik "raV" <rafal_USUN_TO_@_USUN_TO_heya.pl> napisał w wiadomości
news:bde4t4$r61$1@atlantis.news.tpi.pl...
> mam 1os DG KPiR VAT itd
> wlascicielem auta jest moj ojciec
> podpisalem z nim umowe uzyczenia samochodu
> prowadze "kilometrowke" i wrzucam koszty brutto z faktur za paliwo w
koszta

Re : To czynisz źle. W ciężar kosztów wrzucasz jeden z wyników dwóch
zestawień (wydatki i kilometrówka).
Przy VAT brutto możemy uwzględniać w zestawieniach te wydatki, od których
nie przysługuje odliczenie VAT. Pozostałe netto z odpisem VAT-u (limit
kilometrówki nie ma tu znaczenia).


> wczoraj kupilem OC + AC na nowy rok na to auto
> czy w zwiazku z tym skoro ubezpieczenie jest na mojego ojca (wlasciciela)
> moge ja rowniez wrzucic (podobnie jak paliwo) to ubezpieczenie w koszta?
jak
> z OC i jak z AC?

Re : Nie widzę przeciwwskazań do wpisania w zestawienie kilometrówki (nie w
koszty)

Pozdrawiam AR

do góry

> Re : To czynisz źle. W ciężar kosztów wrzucasz jeden z wyników dwóch
> zestawień (wydatki i kilometrówka).
> Przy VAT brutto możemy uwzględniać w zestawieniach te wydatki, od których
> nie przysługuje odliczenie VAT. Pozostałe netto z odpisem VAT-u (limit
> kilometrówki nie ma tu znaczenia).

ma sie rozumiec :) tylko źle to ująłem... dzieki

> Re : Nie widzę przeciwwskazań do wpisania w zestawienie kilometrówki (nie
w
> koszty)

ale powiedźcie mi jak ma sie do tego prawo
bo jezeli auto jest wciagniete w firme jako EST to no problem
ale w przypadku auta prywatnego jak rozdzielic OC+AC dla celów
służbowych/prywatnych ?
to mnie wlasnie niepokoi :(

do góry

Użytkownik "raV" <rafal_USUN_TO_@_USUN_TO_heya.pl> napisał w wiadomości
news:bdgpr9$2rg$1@atlantis.news.tpi.pl...
> > Re : To czynisz źle. W ciężar kosztów wrzucasz jeden z wyników dwóch
> > zestawień (wydatki i kilometrówka).
> > Przy VAT brutto możemy uwzględniać w zestawieniach te wydatki, od
których
> > nie przysługuje odliczenie VAT. Pozostałe netto z odpisem VAT-u (limit
> > kilometrówki nie ma tu znaczenia).
>
> ma sie rozumiec :) tylko źle to ująłem... dzieki
>
> > Re : Nie widzę przeciwwskazań do wpisania w zestawienie kilometrówki
> (nie
> w
> > koszty)
>
> ale powiedźcie mi jak ma sie do tego prawo
> bo jezeli auto jest wciagniete w firme jako EST to no problem
> ale w przypadku auta prywatnego jak rozdzielic OC+AC dla celów
> służbowych/prywatnych ?
> to mnie wlasnie niepokoi :(

No przecież rozdzieleniu służy kilometrówka! Ponosisz koszty eksploatacji
samochodu, ale liczysz tylko te kilometry, które wyjeździsz dla firmy i
tylko do wysokości kilometrówki określasz koszty.

Pozdrawiam,
BaLab

do góry

> No przecież rozdzieleniu służy kilometrówka! Ponosisz koszty eksploatacji
> samochodu, ale liczysz tylko te kilometry, które wyjeździsz dla firmy i
> tylko do wysokości kilometrówki określasz koszty.

dziekuje za kolejna odpowiedz nie na temat :(
nie chodzi mi jak rozdzielic liczyc kilometry
tylko jak sie ma kwota OC+AC "wrzucona w kilometrowke"
skoro z gory jest zalozone ze np bede jezdzil takze tym autem w celach
prywatnych

czy ktos odpowie mi wreszcie :)
pozdr
raV

do góry

Użytkownik raV napisał:
>>No przecież rozdzieleniu służy kilometrówka! Ponosisz koszty eksploatacji
>>samochodu, ale liczysz tylko te kilometry, które wyjeździsz dla firmy i
>>tylko do wysokości kilometrówki określasz koszty.
>
>
> dziekuje za kolejna odpowiedz nie na temat :(

Może by tak czasem pomyslec, ze odpowiedź niezgodna z naszymi
oczekiwaniami może byc jednak prawdziwa, zwłaszcza kiedy nie mamy
bladego pojęcia o temacie?
Uczestnicy tej listy odpowiadaja na pytania z czystego zamiłowania i
chęci pomagania mniej doświadzczonym.
Nie po to żeby przekonywac kogoś kto twierdzi że "wprawdzie nie mam
zielonego pojęcia o dodawaniu, ale 2+2 nie może byc 4, bo się nie rymuje".
Z takim podejściem ludziom przestanie sie chcieć odpowiadać na Twoje
pytania.

> nie chodzi mi jak rozdzielic liczyc kilometry
> tylko jak sie ma kwota OC+AC "wrzucona w kilometrowke"
> skoro z gory jest zalozone ze np bede jezdzil takze tym autem w celach
> prywatnych

Dostałes odpowiedź - kilometrówka wyznacza limit do którego koszty są
uznaniowo traktowane jako KUP. WSZYTKIE KOSZTY dotyczące samochodu -
taki prezent od ustawodawcy.
Inne graniczenia są odnoszone do sumy ubezpieczenia samochodu, nie do
tego jak jest użytkowany.
Czego jeszcze potrzebujesz?

Jak Ci powiem że oprócz limitu kilometrówki masz sobie jeszcze liczyć
stosunek km przejechanych w działalności do km przejechanych prywatnie
(co oznacza że i te musisz ewidencjonować) i tak rozliczać ubezpieczenie
to będziesz zadowolony?
Nie musisz tego robic, ale skoro kilometrówka to dla Ciebie za mało
formalności, to voila.

Mogę Ci jeszcze coś powymyślać, mam bujną wyobraźnie, tylko powiedz...
Może sprawdzanie poziomu paliwa w baku przed i po kazdym wyjeździe
prywatnym? Poziomu płynu w spryskiwaczu? Stopnia zuzycia opon?

Maddy

--
Magdalena "Maddy" Wołoszyk
m...@e...com.pl

do góry

On Fri, 27 Jun 2003, raV wrote:

>+ > No przecież rozdzieleniu służy kilometrówka! Ponosisz koszty eksploatacji
>+ > samochodu, ale liczysz tylko te kilometry, które wyjeździsz dla firmy i
>+ > tylko do wysokości kilometrówki określasz koszty.
>+
>+ dziekuje za kolejna odpowiedz nie na temat :(

Jesteś pewien ? ;)

>+ nie chodzi mi jak rozdzielic liczyc kilometry

Najwyraźniej *właśnie chcesz*, nie wiem po co !

>+ tylko jak sie ma kwota OC+AC "wrzucona w kilometrowke"

"Normalnie", IMHO.

>+ skoro z gory jest zalozone ze np bede jezdzil takze tym
>+ autem w celach prywatnych

No toż dlatego się kilometrówką użerasz, czyż nie ?
Zastrzegam że "samochodolog" ze mnie żaden, ale o ile zdążyłem
się zorientować to konstrukcja kilometrówki jest prosta jak
budowa cepa: jest to *ryczałtowy limit*, a *nie proporcja*.

Nic nie dzielisz, nie rozdzielasz, nie liczysz ułamków.
Liczysz *wszystkie* udokumentowane koszty.
Osobno liczysz wartość limitu z "kilometrówki".
Tyle ile ci z kosztów "zmieści się" w kilometrówce tyle
wpychasz w koszty uzyskania. I nikogo nie obchodzi czy
ówym kosztem było paliwo, nowe opony czy ubezpieczenie.
Jak masz koszt nieudokumentowany alby wykraczasz poza
limit - to "płacisz z własnej kieszeni" (a ściślej:
z opodatkowanych pieniędzy) - i tyle.

>+ czy ktos odpowie mi wreszcie :)

Kiedy ty chcesz żeby ktoś ci odpowiedział *tak jak ty chcesz*,
czyli żeby coś pomnożyć, podzielić, logarytm wyciągnąć... ;>
Jak ci piszą to komentujesz że odpowiedź nie jest
na temat :[
Moja pewnie też nie jest ;)

>+ pozdr

wzajem ! - Gotfryd

do góry

> Mogę Ci jeszcze coś powymyślać, mam bujną wyobraźnie, tylko powiedz...
> Może sprawdzanie poziomu paliwa w baku przed i po kazdym wyjeździe
> prywatnym? Poziomu płynu w spryskiwaczu? Stopnia zuzycia opon?
>
> Maddy

dzieki :)
ale bez przesady ;)
pozdrawiam
raV

do góry

> Kiedy ty chcesz żeby ktoś ci odpowiedział *tak jak ty chcesz*,
> czyli żeby coś pomnożyć, podzielić, logarytm wyciągnąć... ;>
> Jak ci piszą to komentujesz że odpowiedź nie jest
> na temat :[
> Moja pewnie też nie jest ;)

Towbie rowniez dziekuje
czyli reasumujac jezeli tylko kwota wyliczona z kilometrowki
pozwala mi na to to moge odliczyc sobie w 100% OC+AC
w samochodzie osobowym - uzyczanym do celow gosp :)
nie wciagnietym do firmu EST

pozdrawiam
raV

do góry

Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <s...@s...com.pl> napisał w

> Zastrzegam że "samochodolog" ze mnie żaden, ale o ile zdążyłem
> się zorientować to konstrukcja kilometrówki jest prosta jak
> budowa cepa:

I właśnie to jest najbardziej podejrzane ;-).

Pozdrawiam,
BaLab

do góry