Zapis w ustawie;
"udokumentowanych wyłącznie imiennymi biletami okresowymi" jest kategoryczny i
zamknięty.
Zgodnie ze stanowiskiem Ministerstwa Transportu : jeżeli w określonym rodzaju
komunikacji nie występują okresowe bilety imienne, bilet okresowy będzie
uznawany za bilet imienny jeżeli na odwrotnej stronie biletu okresowego
zamieszczone będzie imię i nazwisko podatnika oraz pieczątka przedsiębiorstwa
transportowego wraz z imienną pieczęcią kasjera.

Powyższe nie jest oczywiście prawem czy wykładnią.
Jest natomiast potwierdzeniem niejasności powstałych w tym zakresie i próbą
definicji.
Wykładnia celowościowa w tym przypadku będzie traktowana jako rozszerzająca i
nie uprawniona.Stwierdzenie "imienny" łączy sie bowiem przynajmniej
teoretycznie z ograniczeniem wykorzystania go przez inne niż podatnik osoby w
okresie którego dotyczy bez względu na to jak definiujemy
słowo "okresowy".Faktura co do zasady nie jest dokumentem uprawniającym do
przejazdu i odliczenia w ramach nie ryczałtowych KUP pracownika nawet jeśli
zawiera w treści słowo "imienny" i wystawiona jest na podatnika.Dokumentuje
wydatek i osobę płatnika.
Nie jeżdżę PKP stale więc nie znam zasad wystawiania biletów na okresy dłuższe
i obejmujące kilka przejazdów.Nie wiem w jaki sposób PKP definiuje i
dokumentuje "imienność" i czym ją potwierdza.
Zasady dokumentowania tych wydatków(bilet) oraz obowiązkowa łączność warunków
imienności i okresowości są zapisane w ustawie w sposób jasny i nie sądzę by
dla potrzeb dowodowych fiskus przyjmował inny dokument niż bilet.
Faktem jest ,że wydatek jest poniesiony i udokumentowany.Faktem
jest "celowość" wydatku zgodna z intencją ustawodawcy i interesem podatnika.
Tak więc pomysłem nie od rzeczy jest skierowanie zapytania do US czy IS,w
określonym stanie faktycznym lub korekta PIT według "pomysłu" US a następnie
wniosek o stwierdzenie nadpłaty i wszczęcie sporu do wyroku NSA-włacznie.

Pzdr-Kriss


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl