Cavallino wrote:

>> Kiedyś na SAD była pozycja "główny zobowiązany"
>> osoba, która odpowiadała za doprowadzenie towaru do urzedu
>> granicznego i widzę, że na wzorach obecnych jest też.
>>
>> To kto tam został wpisany? Ty czy kierowca czy nabywca?
>
> W przypadku eksportu pośredniego, czyli takiego w którym nabywca
> kupuje towar w kraju i sam go wywozi, wszystko co się dzieje później
> z towarem to zadanie dla nabywcy, więc nie ma możliwości, żebym
> został gdzieś wpisany. A kierowca i nabywca to była ta sama osoba,
> ale nie sądzę żeby w ogóle interesowała się polskim urzędem celnym na
> granicy.

Jeśli sprzedałeś na stawkę krajową, to faktycznie jest Ci w piątą stronę
dalszy los towaru. Ale gdyby zależałoCi na zerowej, to trezba było czegoś
dopilnować i mieć gwarancję otzrymania papierów z wywozu.
Trzeba było otworzyć tranzyt do granicy- wtedy Białorusin musiałby to
"zamknąć" w polskim urzedzie celnym - jeśli byłby tym zobowiązanym.

Kiedyś (przed 2004) przyjechali do mnie klienci z Niemiec i chcieli
uzgodnić zapłatę za zamówiony towar i sami go sobie wywieźć.
Powiedziałem im, że jak chcą fakturę z 0% VAT, to albo się odprawiają w
procedurze
tranzytu do granicy na plombach,
albo wyślę im swoim transportem, a jak nie, to płacą stawkę 22% i takaż
faktura i jak wrócą
do mnie karty SAD, to zrobię im korektę. Jakoś wszyscy wymiękali na wieść
jakich formalnosci trzeba dokonać, żeby zachowac prawo do zerowej stawki.