> Ale raczej z góry jesteś skazany na przegraną. Powód zawsze sie znajdzie.
> 12 tys od 10 tys za mało się różni. A rzeczoznawca ci zaraz wykaże, że za
> unikatowy kolor wartość rynkowa jest wyższa.

Na pewno wyższa, a nie niższa? Do kolorów standardowych łatwo dostać części
blacharskie lub lakier producenta do "zapsikania" rysy. Unikatowy kolor
zwiększa więc koszty utrzymania...

--
Marcos
marek [AT] microstock . pl

http://galeria.wyprawa.info <- zdjęcia z podróży