Samochód testowy to towar a nie środek trwały
2007-11-09 12:45
Przeczytaj także: Kiedy samochód osobowy używany w firmie można sprzedać na VAT marża?
Art. 16e ww. ustawy daje również możliwość na zaliczenie wydatku za zakup składników majątkowych, o których mowa m.in. w art. 16a, bezpośrednio do kosztów uzyskania przychodów w odniesieniu do środków trwałych, których wartość przewyższa 3.500 zł ze względu na przewidywany przez podatnika okres używania równy lub krótszy niż rok. Gdyby jednak faktyczny okres używania takiego środka trwałego przekroczył 12 m-cy podatnik jest zobowiązany do zaliczenia tych składników do środków trwałych, przyjęcia ich do ewidencji w cenie nabycia, zmniejszenia kosztów uzyskania przychodów o różnicę między ceną nabycia a kwotą odpisów amortyzacyjnych przypadającą na okres ich dotychczasowego używania, stosowania stawki amortyzacji z Wykazu stawek przez cały okres amortyzacji, wpłacenia do 20 dnia tego miesiąca do urzędu skarbowego kwoty odsetek w wysokości 0,1% za każdy dzień. Stosownie natomiast do treści art. 3 ust. 1 pkt 19 ustawy z dnia 29 września 1994 r. o rachunkowości (t. j. Dz. U. z 2002 r. Nr 76, poz. 694 ze zm.) przez rzeczowe aktywa obrotowe rozumie się materiały nabyte w celu zużycia na własne potrzeby, wytworzone lub przetworzone przez jednostkę produkty gotowe (wyroby i usługi) zdatne do sprzedaży lub w toku produkcji, półprodukty oraz towary nabyte w celu odsprzedaży w stanie nieprzetworzonym.
Samochód osobowy będący towarem jest bowiem składnikiem majątkowym w rozumieniu art. 4a pkt 2 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych, stanowiąc aktywa podatnika w rozumieniu przepisów o rachunkowości. W myśl powołanego przepisu pojęciu towaru przeznaczonego do odsprzedaży w stanie nieprzetworzonym odpowiadają w pełni samochody osobowe nabyte w celach testowych. Samochód osobowy zarejestrowany jako pojazd testowy nie traci statusu towaru handlowego, bowiem jest on przeznaczony do sprzedaży. Nie ma znaczenia fakt, że towar, ostatecznie przez nabywcę odsprzedany, pełnił przed sprzedażą funkcje testowe, mające na celu zachęcenie klientów do nabycia tego właśnie rodzaju towaru. Istotny jest fakt sprzedaży, który stanowi o charakterze przedmiotowego samochodu jako towaru i przesądza jednocześnie o momencie zaliczenia kosztów jego nabycia do kosztów uzyskania przychodów.
Z przedstawionego stanu faktycznego sprawy wynika, iż przedmiotem działalności Spółki jest sprzedaż samochodów fabrycznie nowych i używanych. Spółka posiada również samochody testowe, które w momencie zakupu kwalifikuje jako towary handlowe i przyjmuje na magazyn samochodów testowych, a następnie po upływie roku samochody testowe, które nie znajdują nabywców przenosi na magazyn samochodów przeznaczonych do odsprzedaży, które nie są w żaden sposób użytkowane przez Spółkę. Wydatki na ich nabycie stanowią koszt uzyskania przychodów w momencie ich sprzedaży.
W świetle powyższego stwierdzić należy, iż przedmiotowe samochody są towarem handlowym służącym dalszej odsprzedaży, zgodnie z zakresem prowadzonej działalności, w związku z tym nie stanowią środków trwałych. Zatem Spółka nie ma obowiązku zaliczenia samochodów testowych do środków trwałych i tym samym nie będzie miał zastosowania art. 16e ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych.(…)”
Pełną treść interpretacji można przeczytać na stronie Ministerstwa Finansów
Przeczytaj także:
![Firmowy samochód osobowy z VAT marżą?]( "Firmowy samochód osobowy z VAT marżą? [© niyazz - Fotolia.com]")
Firmowy samochód osobowy z VAT marżą?
Firmowy samochód osobowy z VAT marżą?
1 2
oprac. : Ministerstwo Finansów
![Ceny mieszkań w I 2025. Spadki są zbyt małe [© Ryusuke Komori - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/rynek-mieszkaniowy/Ceny-mieszkan-w-I-2025-Spadki-sa-zbyt-male-265110-50x33crop.jpg "Ceny mieszkań w I 2025. Spadki są zbyt małe [© Ryusuke Komori - Fotolia.com]")
Ceny mieszkań w I 2025. Spadki są zbyt małe
