Fiskus wyjaśnia: leasing samochodu osobowego w świetle zmian w 2019 r.

Przeczytaj także: Zmiany w rozliczaniu samochodów osobowych w 2019 roku

Wartość samochodu na potrzeby CIT

Zgodnie z art. 16 ust. 1 pkt 49a ustawy o CIT, nie uważa się za koszty uzyskania przychodów dotyczących samochodu osobowego opłat wynikających z umowy leasingu operacyjnego (najmu, dzierżawy itp.) z wyjątkiem opłat z tytułu składek na ubezpieczenie samochodu osobowego, w wysokości przekraczającej ich część ustaloną w takiej proporcji, w jakiej kwota 150 000 zł pozostaje do wartości samochodu osobowego będącego przedmiotem tej umowy. Ust. 5a cytowanego przypisu dodaje zaś, że powyższa regulacja obejmuje także podatek VAT, który zgodnie z przepisami o podatku od towarów i usług nie stanowi podatku naliczonego, oraz naliczony podatek VAT, w tej części, w której zgodnie z przepisami o podatku od towarów i usług podatnikowi nie przysługuje obniżenie kwoty lub zwrot różnicy podatku od towarów i usług.

Zatem jako wartość samochodu na potrzeby art. 16 ust. 1 pkt 49a ustawy o CIT należy przyjąć nie tylko kwotę netto samochodu, ale także podatek VAT, który nie podlega odliczeniu.

Niestety w interpretacji tej organ podatkowy nie pokusił się o wyjaśnienie, czy przy ustalaniu takiej wartości samochodu należy brać pod uwagę niepodlegający odliczeniu VAT tylko od części kapitałowej, czy również odsetkowej raty leasingowej.

Rozliczenie składek AC

Samochód wzięty w leasing zawsze jest objęty ubezpieczeniem auto casco. Sposób kalkulacji takich składek może być jednak różny. Dla przykładu:

1. leasingodawca może zawrzeć umowę ubezpieczenia, a następnie obciążać kosztem ubezpieczenia leasingobiorcę na podstawie faktury, gdzie w ratę leasingu wkalkulowana zostanie wartość składki ubezpieczeniowej;
2. leasingodawca może zawrzeć umowę ubezpieczenia, a następnie obciążać kosztem ubezpieczenia leasingobiorcę na podstawie faktury, gdzie składka ubezpieczenia będzie ujęta na fakturze, ale wyodrębniona zostanie w innej pozycji niż rata leasingowa;
3. leasingobiorca sam może zawrzeć umowę ubezpieczenia z ubezpieczycielem i sam dokonać zapłaty składek ubezpieczenia na podstawie otrzymanej polisy.

Dyrektor KIS wyjaśnił, że w każdym z powyższych wariantów, przy rozpoznawaniu kosztów z tytułu poniesionego wydatku na ubezpieczenie samochodu, należy stosować limit wynikający z art. 16 ust. 1 pkt 49 ustawy o CIT: nie uważa się za koszty uzyskania przychodów składek na ubezpieczenie samochodu osobowego w wysokości przekraczającej ich część ustaloną w takiej proporcji, w jakiej kwota 150 000 zł pozostaje do wartości samochodu przyjętej dla celów ubezpieczenia.. Nie należy tutaj natomiast w żadnym przypadku stosować limitu wynikającego z proporcji ustalonej na podstawie art. 16 ust. 1 pkt 49a ustawy o CIT, który wprost mówi, że są z niego wyłączone opłaty z tytułu składek na ubezpieczenie samochodu.

Wydatki na eksploatację samochodu użytkowanego w sposób mieszany

W przypadku, gdy samochód (w tym użytkowany także na podstawie umowy leasingu operacyjnego) służy zarówno celom związanym z prowadzoną działalnością gospodarczą jak i innym celom, ustawodawca zezwala na odliczenie 50% kwoty podatku VAT wynikającego z faktur zakupu oraz rozliczeniu 75% ponoszonych wydatków w kosztach uzyskania przychodu.

Ograniczenie to stosuje się także do tej części opłaty leasingowej, która obejmuje koszty eksploatacji samochodu osobowego, gdy takowe zostały skalkulowane w opłatach leasingowych.

Rodzi się tutaj jednak pytanie, czy w ograniczeniu kosztów mieści się także nieodliczony VAT?

Dyrektor KIS wyjaśnił, że: „(…) podatnik w przypadku wykorzystywania samochodu osobowego na tzw. użytek mieszany, ma możliwość zaliczenia do kosztów uzyskania przychodów 75% wydatków z tytułu kosztów używania samochodu osobowego, które to wydatki obejmują również podatek od towarów i usług, który zgodnie z przepisami o podatku od towarów i usług nie stanowi podatku naliczonego, oraz naliczony podatek od towarów i usług, w tej części, w której zgodnie z przepisami o podatku od towarów i usług podatnikowi nie przysługuje obniżenie kwoty lub zwrot różnicy podatku od towarów i usług.

W związku z powyższym, Wnioskodawca będzie miał możliwość zaliczenia do kosztów uzyskania przychodów 75% z 50% wartości niepodlegającego odliczeniu podatku VAT naliczonego z faktur dokumentujących wydatki eksploatacyjne ponoszone w związku z leasingowanym samochodem osobowym.(…)”

Remont samochodu oraz opłaty administracyjne

Dyrektor KIS wskazał, że wydatki związane z używaniem samochodu osobowego (objętego limitem 75%) to wydatki na posługiwanie się tym samochodem, wykorzystywanie go. W związku z tym do kosztów z tytułu używania leasingowanego samochodu osobowego zaliczane są wszelkiego rodzaju wydatki eksploatacyjne (koszty nabycia paliw silnikowych), jak również inne koszty wynikające z używania samochodu, jak np. opłaty za przejazd autostradami, opłaty parkingowe, wymiana opon czy koszty naprawy.

W ograniczeniu tym należy uwzględniać również wydatki na naprawę samochodu – są to bowiem koszty posługiwania się samochodem, wykorzystywania go.

Inaczej jest w przypadku opłat administracyjnych, takich jak opłata związana z rejestracją samochodu. Zdaniem Dyrektora KIS są to opłaty ponoszone w celu uzyskania możliwości korzystania z samochodu, które nie są bezpośrednio związane z jego używaniem. Te zatem nie są limitowane (chociaż trudno powiedzieć, czy pogląd ten fiskus będzie popierał).