Samochody osobowe: elektryczne lepsze niż benzynowe?

Przeczytaj także: Samochody osobowe: zmiany w VAT a koszty uzyskania przychodu

A są to zachęty m.in. podatkowe. Dnia 7 lutego 2018 r. opublikowano ustawę z dnia 11 stycznia 2018 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz. U. z 2018 r. poz. 317), która znowelizowała m.in. przepisy ustawy o PIT, ustawy o CIT oraz ustawy o podatku akcyzowym. Na czym ów zmiany polegają?

Brak akcyzy na auta elektryczne

I tak do ustawy akcyzowej trafił nowy art. 109a, który mówi, że zwalnia się od tego podatku samochód osobowy stanowiący pojazd elektryczny w rozumieniu nowej ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych i pojazd napędzany wodorem, o którym mowa w tej ustawie.

Te dwa rodzaje pojazdów zatem będą tańsze o akcyzę. A ile ona wynosi? Stawki akcyzy są uzależnione od pojemności skokowej silnika. Jeżeli ta nie przekracza 2 litrów, stawka akcyzy wynosi 3,1% wartości samochodu. Jeżeli jednak silnik jest większy, fiskus chce aż 18,6% podatku.

Nadto do ustawy akcyzowej trafił też nowy art. 163a mówiący, że w okresie do dnia 1 stycznia 2021 r. zwalnia się od akcyzy samochód osobowy stanowiący pojazd hybrydowy w rozumieniu ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych.

Zmiany w podatkach dochodowych

Promocja takich pojazdów ma miejsce także w ustawach o podatku dochodowym. Przypomnijmy, że zgodnie z art. 23 ust 1 pkt 4 ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych, nie uważa się za koszty uzyskania przychodów odpisów (amortyzacyjnych) z tytułu zużycia samochodu osobowego, w części ustalonej od wartości samochodu przewyższającej równowartość 20 000 euro - przeliczonej na złote według kursu średniego euro ogłaszanego przez Narodowy Bank Polski z dnia przekazania samochodu do używania.

Analogiczne ograniczenie znajduje się w art. 16 ust. 1 pkt 4 ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych.

Wspomniana wyżej ustawa o elektromobilności i paliwach alternatywnych wskazany wyżej limit dla samochodów elektrycznych podnosi do 30 000 euro.

Od kiedy zmiany?

Ustawa o elektromobilności i paliwach alternatywnych, z pewnymi wyjątkami, weszła w życie 22 lutego 2018 r. Z tym dniem weszły też w życie wspomniane przepisy
Niemniej nowe przepisy art. 109a i art. 163a ustawy o podatku akcyzowym stosuje się:

1. od dnia ogłoszenia pozytywnej decyzji Komisji Europejskiej o zgodności pomocy publicznej przewidzianej w tych przepisach ze wspólnym rynkiem lub stwierdzenia przez Komisję Europejską, że przepisy te nie stanowią pomocy publicznej;
2. do pojazdów elektrycznych, pojazdów hybrydowych i pojazdów napędzanych wodorem, w rozumieniu niniejszej ustawy, w stosunku do których obowiązek podatkowy w akcyzie powstał po dniu określonym zgodnie z pkt 1.

Tożsamy sposób postępowania należy stosować też do zmiany przepisów w podatkach dochodowych (z tym że tutaj w zakresie wskazanego wyżej pkt 2 mówi się o dacie oddania samochodu do używania).