mam auto osobowe, skończył się leasing, wykupiłem, wprowadziłem jako
środek trwały, i amortyzuję... i wliczam w 'kup' paliwo na podstawie
ewidencji przebiegu... do końca marca inne koszty eksploatacyjne
wprowadzam w pełni do ewidencji VAT z odliczeniem.


za kilka dni jak rozumiem:
- vatu od paliwa nadal nie odlicze co najmniej do czerwca 2015 - TAK ?
- dalej prowadzę ewidencję przebiegu i w kosztach paliwo brutto - TAK ?
- pozostałe wydatki (serwis,eksploatacja,itp) - od 1 kwietnia mogę
odliczyć tylko 50% VAT (wcześniej było 100%) - TAK ?
- coś jeszcze ?

do góry

W dniu 2014-03-23 22:51, news pisze:
> mam auto osobowe, skończył się leasing, wykupiłem, wprowadziłem jako
> środek trwały, i amortyzuję... i wliczam w 'kup' paliwo na podstawie
> ewidencji przebiegu... do końca marca inne koszty eksploatacyjne
> wprowadzam w pełni do ewidencji VAT z odliczeniem.
>
>
> za kilka dni jak rozumiem:
> - vatu od paliwa nadal nie odlicze co najmniej do czerwca 2015 - TAK ?
> - dalej prowadzę ewidencję przebiegu i w kosztach paliwo brutto - TAK ?
> - pozostałe wydatki (serwis,eksploatacja,itp) - od 1 kwietnia mogę
> odliczyć tylko 50% VAT (wcześniej było 100%) - TAK ?
> - coś jeszcze ?

Jak czytam takie pytania, to się zastanawiam jak piękne mamy prawo.
Kiedyś to postawiłbym jedno pytanie: po co ewidencja przebiegu, skoro
wprowadziłeś jako środek trwały, ale teraz to może jakieś użycie do celów
innych niż działalność trzeba ewidencjonować?
No i te debilizmy z ograniczeniami w odliczeniach eksploatacyjnych.
Chwilowo używam sporadycznie auta niewprowadzonego do ewidencji,
ale zmiany tak galopują, że chyba właśnie intencją ustawodawcy jest tak
to wszystko zapętlić,
żeby podatnik tankował (zasilał kasę akcyzą i vatem) i nic nie odliczał,
bo nie wie jak.

do góry

W dniu 2014-03-23 23:09, cef pisze:
> W dniu 2014-03-23 22:51, news pisze:
>> mam auto osobowe, skończył się leasing, wykupiłem, wprowadziłem jako
>> środek trwały, i amortyzuję... i wliczam w 'kup' paliwo na podstawie
>> ewidencji przebiegu... do końca marca inne koszty eksploatacyjne
>> wprowadzam w pełni do ewidencji VAT z odliczeniem.
>>
>>
>> za kilka dni jak rozumiem:
>> - vatu od paliwa nadal nie odlicze co najmniej do czerwca 2015 - TAK ?
>> - dalej prowadzę ewidencję przebiegu i w kosztach paliwo brutto - TAK ?
>> - pozostałe wydatki (serwis,eksploatacja,itp) - od 1 kwietnia mogę
>> odliczyć tylko 50% VAT (wcześniej było 100%) - TAK ?
>> - coś jeszcze ?
>
> Jak czytam takie pytania, to się zastanawiam jak piękne mamy prawo.
> Kiedyś to postawiłbym jedno pytanie: po co ewidencja przebiegu, skoro
> wprowadziłeś jako środek trwały, ale teraz to może jakieś użycie do celów
> innych niż działalność trzeba ewidencjonować?
> No i te debilizmy z ograniczeniami w odliczeniach eksploatacyjnych.
> Chwilowo używam sporadycznie auta niewprowadzonego do ewidencji,
> ale zmiany tak galopują, że chyba właśnie intencją ustawodawcy jest tak
> to wszystko zapętlić,
> żeby podatnik tankował (zasilał kasę akcyzą i vatem) i nic nie odliczał,
> bo nie wie jak.

z perspektywy czasu, kiedy zaczynałem dg w 1997 roku, wszystko było
banalnie proste (wystarczyło przeczytać poradnik jak prowadzić kapir i
parę przepisów), ale nasz każdy kolejny rzad jest z roku na rok coraz
bardziej pro- przedsiębiorcom i z roku na rok coraz bardziej "ułatwia"
prowadzenie biznesu...

do cef: jeśli nie ewidencja przebiegu to co ? (teraz) - na jakiej
podstawie w kup miałbym wliczać paliwo skoro to osobówka, bez kratki ?
zawsze był obowiązek prowadzenia ewidencji z której i tak zawsze wynika
wyższy koszt realny (kilometrówka) niż ten poniesiony za paliwo, a tylko
niższy mogę odliczyć.

no i faktycznie teraz nie wiem, co i jak zrobić od 1 kwietnia.
(chociaż wiem... spie..ac z tego kraju jak najdalej)

do góry

On 2014-03-23 22:51, news wrote:
> mam auto osobowe, skończył się leasing, wykupiłem, wprowadziłem jako
> środek trwały, i amortyzuję... i wliczam w 'kup' paliwo na podstawie
> ewidencji przebiegu... do końca marca inne koszty eksploatacyjne
> wprowadzam w pełni do ewidencji VAT z odliczeniem.

Oczywiście zakazu prowadzenia ewidencji przebiegu dla samochodów
wprowadzonych do EŚT lub leasingowanych nie ma. Ale czy mógłbyś jakoś
racjonalnie wytłumaczyć powód prowadzenia rzeczonej ewidencji?

> za kilka dni jak rozumiem:
> - vatu od paliwa nadal nie odlicze co najmniej do czerwca 2015 - TAK ?

TAK/NIE

> - dalej prowadzę ewidencję przebiegu i w kosztach paliwo brutto - TAK ?

TAK/NIE

> - pozostałe wydatki (serwis,eksploatacja,itp) - od 1 kwietnia mogę
> odliczyć tylko 50% VAT (wcześniej było 100%) - TAK ?

TAK/NIE

Piotrek

do góry

On 2014-03-23 23:09, cef wrote:
> Jak czytam takie pytania, to się zastanawiam jak piękne mamy prawo.

Ale akurat powyższe pytania IMHO wynikają z ewidentnego zaniedbania po
stronie pytającego. Obowiązujące prawo w tym zakresie to IMHO nawet
poseł na sejm byłby w stanie zrozumieć, gdyby *przeczytał*

Piotrek

do góry

W dniu 2014-03-24 01:59, Piotrek pisze:
> On 2014-03-23 23:09, cef wrote:
>> Jak czytam takie pytania, to się zastanawiam jak piękne mamy prawo.
>
> Ale akurat powyższe pytania IMHO wynikają z ewidentnego zaniedbania po
> stronie pytającego. Obowiązujące prawo w tym zakresie to IMHO nawet
> poseł na sejm byłby w stanie zrozumieć, gdyby *przeczytał*

Nie masz racji. Nie chodzi o sam zapis (choć nie sądzę też, że jest tak
prosty jak myślisz),
tylko o mnogość zapisów - one może są i proste, ale po co mamy samochody
osobowe i ciężarowe, ciężarowe z homologacją i bez, ciężarowe wg Lisaka
i wg kwitu diagnosty i jeszcze kilka innych. Dlaczego mamy wydatki na
paliwo (a kiedyś jeszcze odrębnie była beznyna, olej i gaz) i inne
materiały eksploatacyjne, dlaczego inaczej odliczamy VAT
przy zakupie a inaczej przy eksploatacji, dlaczego inaczej od paliw a
inaczej od myjni itp
Dlaczego raz całość a raz 50% czy 60% a raz nie więcej niż ileś tam.
Ja rozumiem, że ktoś kto siedzi w tym zawodowo, to się powinien
orientować - ale po cholerę zwykły Kowalski ma się głowić?
Piszę, że zawodowiec powinien się orientować, bo praktyka dowodzi, że
trzeba samemu śledzić przepisy, a ja bym wolał zająć się tym co przynosi
dochód. A nie siedzieć samemu nad kwitami, żeby wciągnąć np parę groszy
z casusu Magoory, bo księgowa "pierwsze słyszę" Więc jak chce się dobrze
rozliczyć, to trzeba poczytać, poczytać i jeszcze raz poczytać.
Albo olać te parę groszy i zająć się czymś innym co przynosi dochód albo
faktycznie uciekać.

do góry

W dniu 2014-03-23 23:34, news pisze:

> do cef: jeśli nie ewidencja przebiegu to co ? (teraz) - na jakiej
> podstawie w kup miałbym wliczać paliwo skoro to osobówka, bez kratki ?
> zawsze był obowiązek prowadzenia ewidencji z której i tak zawsze wynika
> wyższy koszt realny (kilometrówka) niż ten poniesiony za paliwo, a tylko
> niższy mogę odliczyć.

Jeśli jest w EŚT, to ewidencja nie jest potrzebna.
W koszty leci wszystko i auta nie używasz do celów innych niż działalność.
Zasady odliczania wydatków musisz sam zgłębić, bo ja dwa lata temu
sprzedałem
swoje wozidło ciężarowe bedące ŚT i przestałem śledzić zmiany w przepisach.
Mam taki charakter działalności, że obecnie paliwo nie stanowi jakichś
superkosztów
i tankuję dwa razy w roku auto niewprowadzone do ewidencji, ale już mi
się nie chce prowadzić nawet ewidencji przebiegu dla tych kilku złotych.
Zatem cel ustawodawca osiągnął.

do góry

W dniu 2014-03-23 22:51, news pisze:
> mam auto osobowe, skończył się leasing, wykupiłem, wprowadziłem jako
> środek trwały, i amortyzuję... i wliczam w 'kup' paliwo na podstawie
> ewidencji przebiegu... do końca marca inne koszty eksploatacyjne
> wprowadzam w pełni do ewidencji VAT z odliczeniem.
>
>
> za kilka dni jak rozumiem:
> - vatu od paliwa nadal nie odlicze co najmniej do czerwca 2015 - TAK ?

tak, chyba że postanowisz używać to auto wyłącznie DG, wtedy składasz
vat26 i odliczasz 100% jak dla aut ciężarowych, tyle że prowadzisz
kilometrówkę i nie możesz nim wyjechać na wczasy :)


> - dalej prowadzę ewidencję przebiegu i w kosztach paliwo brutto - TAK ?\

jeśli masz go w EŚT to nie musisz?

> - pozostałe wydatki (serwis,eksploatacja,itp) - od 1 kwietnia mogę
> odliczyć tylko 50% VAT (wcześniej było 100%) - TAK ?

tak, jeśli nie zadeklarujesz że używasz wyłącznie do celów DG

> - coś jeszcze ?
>

przy braku deklaracji od 1.04 samochód jest uważany jako używany i w DG
i prywatnie, możesz odliczyć 50% waty (nie dotyczy na razie paliwa) -
więc i w koszty IMO możesz wrzucić tylko 50% kwoty

--
Pozdrawiam
Łukasz

do góry

On 2014-03-24 09:06, cef wrote:
> Nie masz racji. Nie chodzi o sam zapis (choć nie sądzę też, że jest tak
> prosty jak myślisz),

Przecież masz zamknięty katalog przypadków dla których poniesienie
wydatku nawet "w celu" nie jest KUP. I na tej liście jest nieprowadzenie
ewidencji przebiegu dla (nieleasingowanych) pojazdów nie wprowadzonych
do EŚT.

A tymczasem wątkotwórca kombinuje jak "koń pod górę" uzależniając
zaliczenie do KUP od zapisu w ewidencji.

I o to mi wyłącznie chodziło.

> tylko o mnogość zapisów - one może są i proste, ale po co mamy samochody
> osobowe i ciężarowe, ciężarowe z homologacją i bez, ciężarowe wg Lisaka
> i wg kwitu diagnosty i jeszcze kilka innych. Dlaczego mamy wydatki na
> paliwo (a kiedyś jeszcze odrębnie była beznyna, olej i gaz) i inne
> materiały eksploatacyjne, dlaczego inaczej odliczamy VAT
> przy zakupie a inaczej przy eksploatacji, dlaczego inaczej od paliw a
> inaczej od myjni itp
> Dlaczego raz całość a raz 50% czy 60% a raz nie więcej niż ileś tam.
> Ja rozumiem, że ktoś kto siedzi w tym zawodowo, to się powinien
> orientować - ale po cholerę zwykły Kowalski ma się głowić?
> Piszę, że zawodowiec powinien się orientować, bo praktyka dowodzi, że
> trzeba samemu śledzić przepisy, a ja bym wolał zająć się tym co przynosi
> dochód. A nie siedzieć samemu nad kwitami, żeby wciągnąć np parę groszy
> z casusu Magoory, bo księgowa "pierwsze słyszę" Więc jak chce się dobrze
> rozliczyć, to trzeba poczytać, poczytać i jeszcze raz poczytać.
> Albo olać te parę groszy i zająć się czymś innym co przynosi dochód albo
> faktycznie uciekać.

Jeśli natomiast chodzi o stopień komplikacji przepisów dotyczących VAT
to IMHO oczywiście on już dawno rozminął się ze zdrowym rozsądkiem (i
rośnie). Tak więc w przypadku ogólnym trudno się z Tobą nie zgodzić.

Ale akurat w przypadku odliczeń "samochodowych" od prima aprillis łatwo
to ogarnąć wychodząc nie od "typu" samochodu tylko od profilu użycia
(wyłącznie do DG lub nie).

Tak więc z tym wyjeżdżaniem z powodu nieprzeczytania albo przepisu albo
dość licznych ego omówień to IMHO przesada.

Piotrek

do góry

W dniu 2014-03-24 09:24, dddddddd pisze:
> przy braku deklaracji od 1.04 samochód jest uważany jako używany i w DG
> i prywatnie, możesz odliczyć 50% waty (nie dotyczy na razie paliwa) -
> więc i w koszty IMO możesz wrzucić tylko 50% kwoty
Pytanie tylko, czy po 1.04, przy braku w/w deklaracji, kontrole skarbowe
nie zaczną czepiać się pojazdów wprowadzonych do EŚT i jednocześnie
używanych w celach prywatnych. W sumie ŚT nie powinny być chyba używane
"prywatnie", zwłaszcza gdy się je solidnie amortyzowało, wrzucało w
koszty eksploatację itp, a teraz nagle może wyjść, że są/będą/były tak
użytkowane.

--
Pozdrawiam
Maciek

do góry