Mam takie pytanie, być może już kiedyś ta kwestia na grupie była
poruszana, ale ... :)))


Otóż załóżmy że w Polsce jest jakaś fabryka, produkująca podzespoły do
samochodów, a konkretniej różne tapicerki itp.

Wszystkie materiały do produkcji (skóry, kleje, skaje gąbki itp) są
sprowadzane z Niemczech. Gotowe podzespoły wyprodukowane z tych
półproduktów, są exportowane również do Niemczech.

Moje pytanie jest takie, czy sprowadzając półprodukty do Polski będzie
naliczone od tego jakieś Cło. Czy Cło tym razem przez Niemców zostanie
naliczone przy w wozie do nich gotowych podzespołów ?

Czy w takim przypadku trzeba płacić jakiś VAT, w końcu te podzespoły w
Polsce nie są sprzedawane tylko w Niemczech.

Gdzie można znaleźć jakieś regulacje na ten temat ?

--
Pozdrawiam
Kamil
c...@h...pl

do góry

> Moje pytanie jest takie, czy sprowadzając półprodukty do Polski
będzie
> naliczone od tego jakieś Cło.

To zależy w jaki sposób sprowadzisz.
Zależy czy podciągniesz pod uszlachetnianie
czy zwykły import.


Czy Cło tym razem przez Niemców zostanie
> naliczone przy w wozie do nich gotowych podzespołów ?

Niemcy mają mało restrykcyjną taryfę, ale w motoryzacji
może być wysoko poprzeczka :-((


> Czy w takim przypadku trzeba płacić jakiś VAT, w końcu te podzespoły
w
> Polsce nie są sprzedawane tylko w Niemczech.

No przecież je wywozisz, więc w czym problem?

CEZ

do góry

"Cezary F." <c...@i...pl> wrote in message
news:a9v9kg$2s7$1@news.tpi.pl...
>
> > Moje pytanie jest takie, czy sprowadzając półprodukty do Polski
> będzie
> > naliczone od tego jakieś Cło.
>
> To zależy w jaki sposób sprowadzisz.
> Zależy czy podciągniesz pod uszlachetnianie
> czy zwykły import.

A jaka jest różnica między jednym a drugim, i gdzie można by sobie na ten
temat poczytać.

Sprawa wygląda tak, że powiedzmy od Niemców bym dostawał wszystkie
półfabrykaty maszyny itp. W Polsce wytwarzał jakiś element samochodu i z
powrotem odsyłał to do Niemiec.


> Czy Cło tym razem przez Niemców zostanie
> > naliczone przy w wozie do nich gotowych podzespołów ?
>
> Niemcy mają mało restrykcyjną taryfę, ale w motoryzacji
> może być wysoko poprzeczka :-((

Czy w języku polskim można gdzieś znaleźć informacje na temat stawek
celnych w takim przypadku ?

Ewentualnie do jakiego urzędu można, by się pisemnie w tej sprawie zwrócić
żeby dostać jednoznaczną odpowiedź ?


--
Pozdrawiam
Kamil
c...@h...pl

do góry

> > Zależy czy podciągniesz pod uszlachetnianie
> > czy zwykły import.
>
> A jaka jest różnica między jednym a drugim, i gdzie można by sobie
na ten
> temat poczytać.

Można by książkę napisać.
Kodeks Celny + rozporządzenia.
Niezła cegła :-((


> Sprawa wygląda tak, że powiedzmy od Niemców bym dostawał wszystkie
> półfabrykaty maszyny itp. W Polsce wytwarzał jakiś element samochodu
i z
> powrotem odsyłał to do Niemiec.

> > Czy Cło tym razem przez Niemców zostanie
> > > naliczone przy w wozie do nich gotowych podzespołów ?
> >
> > Niemcy mają mało restrykcyjną taryfę, ale w motoryzacji
> > może być wysoko poprzeczka :-((
>
> Czy w języku polskim można gdzieś znaleźć informacje na temat stawek
> celnych w takim przypadku ?


Stawki celne są właściwe dla towaru.
Nie zależą od rodzaju procedury.
www.clo.pl
www.guc.gov.pl ale chyba ich już likwidują :-))


> Ewentualnie do jakiego urzędu można, by się pisemnie w tej sprawie
zwrócić
> żeby dostać jednoznaczną odpowiedź ?

UC wg właściwości miejscowej.
Kodeks celny daje taką możliwość dla taryfikacji.
(jeden z pierwszych artykułów)
Wypytaj sobie o szczegóły w agencji celnej.
Znajdziesz tam chyba jakiegoś znajomego :-))

do góry