> A ja kupilem VW Transporterw Niemczech ktory ma w Briefie wpisany ze
jest
> LKW tzn. samochod ciezarowy. Wiec jaki minister ma mi wydac
homologacje ze
> samochod jest ciezarowy tak by US nie mogl mi sie doczepic?
> Juz nic z tego nie rozumiem ta zescie temat zamieszali:))))

Homologacja nie jest ministra, tylko producenta.
W Briefie można napisać, że jest to czołg.
Ministra (a szczególnie Finansów) guzik to obchodzi.
Zwróć się do producenta.
Jeśli jest homologacja na typ ciężarowego, to dostaniesz wyciąg
z tego dokumentu (jak ładnie poprosisz).
Jeśli nie ma (tzn jest, bo byc jakaś musi, ale
typu osobowego), to niestety...

Pzdr
CEZ

do góry

Użytkownik "Cezary F." <c...@i...pl> napisał w wiadomości
news:a9ksko$693$1@news.tpi.pl...
>
> > A ja kupilem VW Transporterw Niemczech ktory ma w Briefie wpisany ze
> jest
> > LKW tzn. samochod ciezarowy. Wiec jaki minister ma mi wydac
> homologacje ze
> > samochod jest ciezarowy tak by US nie mogl mi sie doczepic?
> > Juz nic z tego nie rozumiem ta zescie temat zamieszali:))))
>
> Homologacja nie jest ministra, tylko producenta.
> W Briefie można napisać, że jest to czołg.

Lekko przesadziles. Jesli mam napisane ze jest ciezarowe LKW to dla mnie
jest to obowiazujace ze jest to samochod ciezarowy. Na co mam jeszcze US
przedstawiac homologacje? Co mam udawadniac ze nie mam garba tzn. ze mimo
tego ze jest to z natury samochod ciezarowy /mowie o VW Transporterze/ to
mam udowodnic ze nie jest osobowy. Przeciez to kompletna bzdura.

> Ministra (a szczególnie Finansów) guzik to obchodzi.
> Zwróć się do producenta.

Do jakiego producenta mam sie zwrocic? Niemieckiego? Auto jest z importu.
Urzad celny nie naliczyl mi akcyzy a importowalem auto juz po wprowadzeniu
tej idiotycznej i wysokiej akcyzy na samochody osobowe. Wiec dla urzedu
celnego wystarczyl zapis w Briefie ze jest LKW i dodatkowo celnik auto
lustrowal.
Wiec co mam udawadniac jeszcze US?

> Jeśli jest homologacja na typ ciężarowego, to dostaniesz wyciąg
> z tego dokumentu (jak ładnie poprosisz).

A kogo mam prosic ladnie? To jakas paranoja.

--
+-+-+-+- Waldemar - Nowy Sącz - online:24h -+-+-+-+
VW T4/Transporter/ - Akwarysta - Malawi
www.wwierdak.rtk.net.pl
+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+

do góry

> Lekko przesadziles.

Chyba nie. :-(


Jesli mam napisane ze jest ciezarowe LKW to dla mnie
> jest to obowiazujace ze jest to samochod ciezarowy.

Dla Ciebie - zgoda, ale tylko dla Ciebie, dla MF i US już nie.



Na co mam jeszcze US
> przedstawiac homologacje? Co mam udawadniac ze nie mam garba tzn. ze
mimo
> tego ze jest to z natury samochod ciezarowy /mowie o VW
Transporterze/ to
> mam udowodnic ze nie jest osobowy. Przeciez to kompletna bzdura.


Też tak uważam, że bzdura.
Być może przypadek tzw "bezspornej ciężarowości" będzie miał tu
zastosowanie,
ale nie sądzę, żeby obecnie, a zwłaszcza przy imporcie było to
możliwe.
Jeśli jest to samochód "naprawdę" ciężarowy,
to homologację ma i nie będzie problemu z uzyskaniem jej odpisu.

CEZ

do góry

On Wed, 17 Apr 2002, >>Waldemar<< wrote:
[...]
>+ > Warunki homologacji wydaje stosowny minister, dopuszczenia
>+ > dokonuje stosowny urząd.
>+
>+ A ja kupilem VW Transporterw Niemczech ktory ma w Briefie wpisany ze jest
>+ LKW tzn. samochod ciezarowy. Wiec jaki minister ma mi wydac homologacje ze
>+ samochod jest ciezarowy tak by US nie mogl mi sie doczepic?

Jak to jaki ?? "Ichni" (niemiecki) minister o ile Polska
honoruje ichnie homologacje. A parę konwencji międzynarodowych
tośmy chyba (znaczy: ty i ja, rozumiesz... ;)!) podpisali,
nie pamiętasz ? :) Zaś umowy międzynarodowe stoją *nad* prawem
lokalnym (ustawami) !
A jeśli homologacji niet - to można samemu zgłosić (do
homologacji), tylko trzeba wyłożyć spory stosik drobnych :>
BTW: ("rozważania o języku")
Potocznie używa się określenia "homologacja producenta",
ale to nie oznacza że homologację NADAŁ producent, tylko
że homologację UZYSKAŁ :) Ciekawe co ne to lingwiści
(bo jak "homolgacja producenta" to ostatecznie PRODUCENT
jest homologowany, nie jego auta :])

Pozdrowienia, Gotfryd

do góry

> Jak to jaki ?? "Ichni" (niemiecki) minister o ile Polska
> honoruje ichnie homologacje. A parę konwencji międzynarodowych
> tośmy chyba (znaczy: ty i ja, rozumiesz... ;)!) podpisali,
> nie pamiętasz ? :) Zaś umowy międzynarodowe stoją *nad* prawem
> lokalnym (ustawami) !
> A jeśli homologacji niet - to można samemu zgłosić (do
> homologacji), tylko trzeba wyłożyć spory stosik drobnych :>
> BTW: ("rozważania o języku")
> Potocznie używa się określenia "homologacja producenta",
> ale to nie oznacza że homologację NADAŁ producent, tylko
> że homologację UZYSKAŁ :) Ciekawe co ne to lingwiści
> (bo jak "homolgacja producenta" to ostatecznie PRODUCENT
> jest homologowany, nie jego auta :])

No dobra. Dlaczego wiec Urzad Celny nie mial problemow zadnych z tym ze jest
to auto ciezarowe i nie naliczyl mi akcyzy ktora winna byc naliczona przy
osobowym?

--
+-+-+-+- Waldemar - Nowy Sącz - online:24h -+-+-+-+
VW T4/Transporter/ - Akwarysta - Malawi
www.wwierdak.rtk.net.pl
+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+

do góry

Użytkownik "Cezary F." <c...@i...pl> napisał w wiadomości
news:a9lr2g$jhg$1@news.tpi.pl...
>
> > Lekko przesadziles.
>
> Chyba nie. :-(
>
>
> Jesli mam napisane ze jest ciezarowe LKW to dla mnie
> > jest to obowiazujace ze jest to samochod ciezarowy.
>
> Dla Ciebie - zgoda, ale tylko dla Ciebie, dla MF i US już nie.

A na jakiej podstawie twierdzisz ze nie? Jeszcze raz. Skoro samochod byl z
importu i celnik nie mial zadnych watpliwosci ze jest to ciezarowka i nie
wymagal zadnych homologacji, wystarczyl zapis w Briefie i lustracja celnika
by nie naliczyc akcyzy co jest jednoznaczne ze jest to ciezarowka.
wiec jak to jest? Dla Urzedu Celnego jest ciezarowka a dla Urzedu
Skarbowaego tez jest ale musze udowodnic ze nie jest osobowka. To jest
totalna bzdura.

> Też tak uważam, że bzdura.
> Być może przypadek tzw "bezspornej ciężarowości" będzie miał tu
> zastosowanie,
> ale nie sądzę, żeby obecnie, a zwłaszcza przy imporcie było to
> możliwe.

A dlaczego nie? Czy import ciezarowek jest oblozony jakims szczegolnymi,
tajnymi przepisami o ktorych ja nie wiem.


> Jeśli jest to samochód "naprawdę" ciężarowy,
> to homologację ma i nie będzie problemu z uzyskaniem jej odpisu.

A do kogo sie zwrocic z tym?

+-+-+-+- Waldemar - Nowy Sącz - online:24h -+-+-+-+
VW T4/Transporter/ - Akwarysta - Malawi
www.wwierdak.rtk.net.pl
+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+

do góry

> A na jakiej podstawie twierdzisz ze nie? Jeszcze raz. Skoro samochod
byl z
> importu i celnik nie mial zadnych watpliwosci ze jest to ciezarowka
i nie
> wymagal zadnych homologacji, wystarczyl zapis w Briefie i lustracja
celnika
> by nie naliczyc akcyzy co jest jednoznaczne ze jest to ciezarowka.
> wiec jak to jest? Dla Urzedu Celnego jest ciezarowka a dla Urzedu
> Skarbowaego tez jest ale musze udowodnic ze nie jest osobowka. To
jest
> totalna bzdura.

Kiedy był ten import?

do góry

Thu, 18 Apr 2002 08:46:44 +0200, ">>Waldemar<<"
<w...@p...rtk.net.pl> piszesz:

>Wiec co mam udawadniac jeszcze US?

Musisz udowodnic, ze do Twojego samochodu nie odnosi sie ponizszy
punkt ustawy PDOF:
3a. Ilekroć w ust. 1 jest mowa o samochodzie osobowym - rozumie się
przez to każdy samochód, który nie posiada homologacji producenta lub
importera wymaganej dla samochodów innych niż osobowe oraz którego
dopuszczalna ładowność nie przekracza 500 kg.

Jezeli kupujesz samochod w Polsce, dostajesz wyciag z homologacji,
ktory stwierdza, ze Twoj konkretny egzemplarz jest zgodny z
homologacja ministra nr itd. I to jest sensowny dowod dla US.

Ale slyszalem rowniez plotke, ze urzad akceptuje bez papierow
samochody ewidentnie ciezarowe.


Pozdrowienia,

Andrzej Popowski

do góry

Użytkownik "Cezary F." <c...@i...pl> napisał w wiadomości
news:a9lssn$fba$1@news.tpi.pl...
>
> > A na jakiej podstawie twierdzisz ze nie? Jeszcze raz. Skoro samochod
> byl z
> > importu i celnik nie mial zadnych watpliwosci ze jest to ciezarowka
> i nie
> > wymagal zadnych homologacji, wystarczyl zapis w Briefie i lustracja
> celnika
> > by nie naliczyc akcyzy co jest jednoznaczne ze jest to ciezarowka.
> > wiec jak to jest? Dla Urzedu Celnego jest ciezarowka a dla Urzedu
> > Skarbowaego tez jest ale musze udowodnic ze nie jest osobowka. To
> jest
> > totalna bzdura.
>
> Kiedy był ten import?

Po wprowadzeniu nowej akcyzy na samochody osobowe w marcu br. Zreszta na
ciezarowe nigdy nie bylo akcyzy.
Mam, wymagane zreszta przez polskie przepisy przy rejestracji tlumaczenie
Briefu, faktury gdzie jednoznacznie pisze ze jest to samochod ciezarowy.
Zreszta nie o zapis tutaj chodzi. To jest VW Transporter, ładownosc do 1000
kg. blaszak.
Znasz moze auto osobowe ktore ma ladownosc 1000kg?:)))

> --
+-+-+-+- Waldemar - Nowy Sącz - online:24h -+-+-+-+
VW T4/Transporter/ - Akwarysta - Malawi
www.wwierdak.rtk.net.pl
+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+

do góry

Thu, 18 Apr 2002 09:22:38 +0200, ">>Waldemar<<"
<w...@p...rtk.net.pl> piszesz:

>No dobra. Dlaczego wiec Urzad Celny nie mial problemow zadnych z tym ze jest
>to auto ciezarowe i nie naliczyl mi akcyzy ktora winna byc naliczona przy
>osobowym?

A dlaczego spodziewasz sie zwiazku miedzy przepisami urzedu skarbowego
i celnego? Tzn. wiem, dlaczego, ale realia polskiego prawa sa takie,
ze zwiazku nie ma. Moze sie okazac, ze inne papiery sa wymagane na
cle, inne przy rejestracji a jeszcze inne przy podatku.


Pozdrowienia,

Andrzej Popowski

do góry