Użytkownik "Grzegorz Kruk, Ph.D." <g...@t...pl> napisał w wiadomości news:

> > Wszystko idzie w górę, a od obłożenia złomów podatkiem lub nieobłożenia
te
> > fajne auta za 200 000 nie stanieją....
>
> Stanieją.

Mylisz się.


>
> > Jasne, jeśłi wartość mojego auta kupionego w Polsce spadnie o np. 50% w
> > wyniku konkurencji tanich złomów z zachodu to na pewno wtedy będę miał
> > lepiej.....
>
> Więc w pana interesie jest żeby te ceny śrubować.
> Tak niech pan pisze, że prywata panem steruje.

Jak każdym....
Koszula bliższa ciału.


>
> >> Ja sobie nie przypominam. Te wszystkie akcyzy, podatki sprzeczne z
> >> przepisami Unii to utrudnianie ludziom życia
> >
> > Niektórym ludziom.
>
> Mnie tak i w większości Polakom

Jakiś sondaż na poparcie tezy że 20 000 000 Polaków marzy o starym zachodnim
aucie?

do góry

Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <s...@s...com.pl> napisał w
wiadomości news:Pine.WNT.4.61.0412301249050.2044@athlon...
> On Thu, 30 Dec 2004, Cavallino wrote:
> [...]
> >+ Problem jest jednak inny - Państwo chyba rzeczywiście zapłaciło 1
dolara.
> >+ Ilu z tych co napisali na umowach 1 EUR faktycznie tyle zapłaciło?
>
> ...tu to pewnie masz spory kawałek racji - i akurat podśmiewanie
> się z potencjalnej możliwości "dochodzenia" przez US (choćby przez
> skorzystanie z już istniejących instytucji - znaczy "instytucji
> w rozumieniu zezwolenia prawnego" :) takich jak pytanie do US
> w Niemczch który wezwie ichniego podatnika celem przesłuchania)
> niezbyt mi się podoba. US od tego jest i niech swoje robi.

A o tym w zasadzie był ten artykuł.

> Raczej odnosiłem się do stanowiska że "została zastosowana niewłaściwa
> technologia i należało dowalić podatkiem zależnym od marki pojemości
> silnika i lat" (czy coś w tym stylu) z czym się NIJAK nie zgadzam.

Od tego jest grupa dyskusyjna żeby się nie zgadzać.

> Primo - prowadzi to do absurdu iż płaci się taki sam podatek od
> "wypasionego" we wszystkie możliwe "klimy i dingsy" pojazdu co
> od "base model".

Prawidłowo.
Klima i dingsy nie robią bałaganu na drogach czy w komisach.
Każda sztuka dodatkowego złoma tak.

> Secundo - nie ma "tak w ogóle" nic wspólnego z "gospodarką rynkową"
> nawet pomijając p. 1. Sprowadza się do określenia (przez urząd) cen
> maksymalnych (a nawet wyższych niż max :> - bo cen *wywoławczych*)
> jak to miewa(ło?) miejsca wobec PCC....

Nie - to jest ochrona własnego rynku przed zalewem śmieci.
Nie o kasę chodzi tylko o barierę.

do góry

Wed, 29 Dec 2004 22:53:27 +0100, w <cqv8vt$l30$1@news.onet.pl>, "Cavallino"
<k...@...pl> napisał(-a):

> > Rozumiem że wolałbyś aby widzieli czubek Twojego?
> > Chyba się nie doczekasz...
>
> >Wolałbym żeby nie widzieli niczyjego.
>
> Nie da się.
> Jedni mają taki interes, inni przeciwny, a jeszcze nie widziałem klienta
> który optuje przeciw swojemu interesowi...

Normalny jest swobodny przepływ towaru.
Skoro to samo auto jest dopuszczone do ruchu w Niemczech czy Francji, to nie
widzę powodu dla którego nie powinno być dopuszczone do ruchu w Polsce.
I to bez żadnych akcyz -- w końcu podobno jesteśmy wszyscy w Unii.

> > Ty natomiast widzisz tylko swój własny.
>
> Powtarzasz się.
> Jak zwykle zresztą

Bo ciągle twój horyzont kończy się na czubku własnego nosa.

do góry

Wed, 29 Dec 2004 22:57:19 +0100, w <cqv975$49m$1@news.onet.pl>, "Cavallino"
<k...@...pl> napisał(-a):

> >To zbyt trudne dla takich jak Cavallino -- oni zatrzymali się w poprzednim
> >stuleciu i wierzą w magiczną moc przepisów.
>
> Jesteś w błędzie i nawet nie wiesz w jakim wątku piszesz.....
> Ja mówię właśnie o sile pieniądza - kto kupi starego Golfa, jeśli będzie
> musiał zapłacić za niego parę tys z podatku?

Właśnie dlatego piszę, że zatrzymałeś się w poprzednim ustroju, skoro chcesz
sterować rynkiem za pomocą przepisów i podatków. Szkoda, że komunizm się
skończył -- znakomicie sprawdził się tam jako urzędnik.

do góry

Wed, 29 Dec 2004 22:55:55 +0100, w <cqv94h$sug$1@news.onet.pl>, "Cavallino"
<k...@...pl> napisał(-a):

> , tylko
> o liczeniu podatku od pojemności silnika i normy, zamiast od ceny na
> umowie....

Marnujesz się w Polsce, powinieneś znaleźć sobie jakiś kraj z rozwiniętą
gospodarką socjalistyczną -- tam ciągle jest zbyt na takie debilne przepisy.

do góry

Użytkownik "Radoslaw P." <r...@a...net.pl> napisał w wiadomości news:

> Jedni mają taki interes, inni przeciwny, a jeszcze nie widziałem klienta
> który optuje przeciw swojemu interesowi...

>Normalny jest swobodny przepływ towaru.
>Skoro to samo auto jest dopuszczone do ruchu w Niemczech czy Francji, to
nie
>widzę powodu dla którego nie powinno być dopuszczone do ruchu w Polsce.

A ktoś go nie chce dopuszczać?

>I to bez żadnych akcyz -- w końcu podobno jesteśmy wszyscy w Unii.

I pewnie dlatego nie możemy w niej pracować? :-)

> > Ty natomiast widzisz tylko swój własny.
>
> Powtarzasz się.
> Jak zwykle zresztą

>Bo ciągle twój horyzont kończy się na czubku własnego nosa.

I Twój też, nawet jeśli nie zdajesz sobie z tego sprawy.
A propos - dalej Mercedes A-klasse nie jest mikrovanem? :-))

do góry

Użytkownik "Radoslaw P." <r...@a...net.pl> napisał w wiadomości news:

>Właśnie dlatego piszę, że zatrzymałeś się w poprzednim ustroju, skoro
chcesz
>sterować rynkiem za pomocą przepisów i podatków.

ROTFL !!!!
Niby że UE jest liberalna i zdaje się na wolny rynek? :-)))

do góry

Thu, 30 Dec 2004 16:04:02 +0100, w <cr15c9$c72$1@news.onet.pl>, "Cavallino"
<k...@...pl> napisał(-a):

> >Właśnie dlatego piszę, że zatrzymałeś się w poprzednim ustroju, skoro
> chcesz
> >sterować rynkiem za pomocą przepisów i podatków.
>
> ROTFL !!!!
> Niby że UE jest liberalna i zdaje się na wolny rynek? :-)))

Zbyt bardzo nie jest. Za dużo w niej różnych Cavallino.

do góry

Użytkownik "Radoslaw P." <r...@a...net.pl> napisał w wiadomości news:

> Niby że UE jest liberalna i zdaje się na wolny rynek? :-)))

>Zbyt bardzo nie jest. Za dużo w niej różnych Cavallino.

Widzę że pomimo upływu lat dalej nie potrafisz dyskutować nie wieszając się
zębami rękawa interlokutora?
No to wracaj gdzie Twoje miejsce.
PLONK!!!!

do góry

Thu, 30 Dec 2004 16:02:57 +0100, w <cr15a7$7eb$1@news.onet.pl>, "Cavallino"
<k...@...pl> napisał(-a):

> >Normalny jest swobodny przepływ towaru.
> >Skoro to samo auto jest dopuszczone do ruchu w Niemczech czy Francji, to
> > nie
> >widzę powodu dla którego nie powinno być dopuszczone do ruchu w Polsce.
>
> A ktoś go nie chce dopuszczać?

Tak, jeżeli nadal nie wpadło ci to do głowy, to informuję, że wysokie stawki
podatkowe jak najbardziej ograniczą dopływ.

> >I to bez żadnych akcyz -- w końcu podobno jesteśmy wszyscy w Unii.
>
> I pewnie dlatego nie możemy w niej pracować? :-)

Zależy kto i gdzie.

> > > Ty natomiast widzisz tylko swój własny.
> >
> > Powtarzasz się.
> > Jak zwykle zresztą
>
> >Bo ciągle twój horyzont kończy się na czubku własnego nosa.
>
> I Twój też, nawet jeśli nie zdajesz sobie z tego sprawy.

Mój nie, mnie problem zupełnie nie dotyczy.

> A propos - dalej Mercedes A-klasse nie jest mikrovanem? :-))

Widzę, że wybrałeś opcję "bzdura często powtarzana w końcu staje się prawdą" :>

do góry